新的Genesis G70 Shooting Brake上周末在古德伍德速度節上展出，供參加者欣賞。毫無疑問，這是近幾個月來最好看的發布會之一，令人遺憾的是這家韓國奢侈品牌無意將其帶到本土。從小型貨車的興起開始，貨車在這里早已失寵。Crossovers發射了致命的。甚至沃爾沃也退出了的旅行車業務。但在歐洲，情況就不一樣了。

在接受《歐洲汽車新聞》采訪時，Genesis 的歐洲總裁多米尼克·博施 (Dominique Boesch) 無法抑制對這款車的興奮，并相信那里的其他人也會有同樣的感受。“體型完美地展示了我們對歐洲的承諾，”他說。“它將反映歐洲市場的結構。”

他相信射擊制動器的銷量將超過轎車，但 GV70 最終將成為未來幾個月將在歐洲上市的三款車型中最暢銷的車型。G80轎車和GV80 SUV已經在英國、德國和瑞士上市銷售。計劃在歐洲進行更大的擴張。

Genesis 尚未決定的一件事是是否為 G70 Shooting Brake 提供提供的可選 3.3 升雙渦輪增壓 V6 轎車。與基礎 2.0 升渦輪增壓器的 255 馬力和 260 磅-英尺相比，它具有 365 馬力和 376 磅-英尺的扭矩。歐洲客戶也可以使用 199 馬力和 324 磅英尺的 2.2 升柴油發動機，但沒有計劃推出混合動力或插電式混合動力車型。

G70 Shooting Brake 的設計付出了巨大的努力。它不僅僅是轎車的基本旅行車版本。它的外部尺寸不僅與轎車相同，而且還有更多的載貨空間(準確地說是多出 40%)。后排座椅現在擁有 40:20:40 分體折疊設置，以進一步擴大空間。Shooting Brake 也正好趕上轎車的中年更新。更新的外觀造型包括該品牌新的標志性分體式大燈和尾燈。另外，請注意僅限貨車的浮動集成后擾流板。

定價尚未公布，我們發現自己同意 Boesch 的預測。我們比以往任何時候都想要一個。