歐洲希望在 2035 年禁止內燃機汽車銷售

2022-08-28 17:44:21 編輯：懷群穎來源：

導讀對傳統減速機的擔憂似乎正在發生，盡管大的變化還有幾年的時間。根據彭博社的一份報告，預計將提議從 2035 年開始銷售的所有新乘用車僅實...

對傳統減速機的擔憂似乎正在發生，盡管大的變化還有幾年的時間。根據彭博社的一份報告，預計將提議從 2035 年開始銷售的所有新乘用車僅實現零排放。譯文：純電池電動汽車只用了 14 年時間。

誕生了保時捷 911和寶馬 3 系等駕駛標志的將大修視為到 2050 年將溫室氣體排放量減少到凈零的更大努力的一部分，這些變化將逐步完成。委員會監管機構希望到 2030 年，包括貨車在內的新車的排放量減少 65%，然后在五年后降至零。同時，這些新的反污染法將迫使封鎖增加各自的充電基礎設施。

目前，整個車隊的排放目標要求到 2030 年汽車的排放量減少 37.5%。這些乘用車目前約占二氧化碳排放總量的 12%。即將出臺的新規定不應讓人感到意外，尤其是對汽車制造商而言。通用汽車和福特等傳統品牌已經致力于電氣化未來，盡管 Blue Oval 目前只在歐洲這樣做。

大眾汽車集團、寶馬和梅賽德斯-奔馳等歐洲汽車制造商預計不會反對新立法，而是會接受它。特別是大眾汽車將全力以赴。完整的一攬子提案預計將于 7 月 14 日星期三公布，但我們上個月才首次獲悉。

它還將設定一個新的目標，即到本十年末將可再生能源從現有的 32% 提高到 40%。聽到新提案將進一步要求在主要高速公路上每 37 英里安裝一次充電站，那些仍然擔心里程焦慮的人會感到寬慰。每 93 英里也需要加氫站。

的新要求是否有可能成為未來減排計劃的藍圖?一切皆有可能，但我們懷疑到 2035 年是否會采取如此激進的做法。再說一次，通用汽車的目標也是在那一年成為純電動汽車。請記住這一點。

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