日內瓦車展上不太可能的首次亮相之一(除了兩輛以真正的Hispano Suiza為標題而戰的Hispano Suiza車的傳奇之外)是Aurus的車展首次亮相，這就是眾所周知的俄羅斯勞斯萊斯風格的本土汽車豪華車品牌。去年首次在公眾場合露面，Aurus系列包括轎車，豪華轎車，MPV和即將上市的SUV，所有這些都是圍繞一個工業聯盟(包括開發發動機的保時捷)在一個平臺上進行的。但是奧魯斯只把轎車和裝甲重的豪華轎車帶到了日內瓦。

至少在SUV登陸之前，更具商業可行性的是Aurus Senat S600轎車，它以奇特的銅色在日內瓦首次亮相，盡管事實上，其中絕大多數是由俄羅斯政府機構和區域州長訂購的)將為黑色。豪華的內飾在略微笨拙的前后懸垂以及座艙的側面之下，顯得比汽車的樸實勞斯萊斯外觀更為自然。

不管您相信與否，這些車的靈感來自1940年代的蘇聯ZiS豪華轎車，其風格是自1930年代以來政府一直偏愛的Packard 110轎車。如果不是自2003年以來某英德品牌就開始發出蜂鳴聲，這個起源故事可能會更好地被接受，但是Aurus這個品牌渴望將與勞斯萊斯的比較作為榮譽徽章。

Aurus還為展覽帶來了帶有發動機的底盤，使參觀者可以檢查這些汽車的重型基礎，包括4.4升V8以及位于后備箱下方的電池，可產生598 hp的總和。九速自動變速箱可將動力傳遞至所有四個車輪-轎車和豪華轎車都可以使用，而Aurus還計劃在路上開發國產V12。

Aurus轎車將于下個月在其本國上市銷售，預計起價約為15萬美元，其目標價格是使其能夠與俄羅斯的S級轎車競爭。計劃每年生產約5,000輛的大規模生產計劃在2021年之前開始，因為其Ta斯坦的主要工廠需要首先完成。

Aurus能否在俄羅斯以外的地區取得商業成功?該國在啟動豪華車項目方面有著悠久的記錄，這些項目往往在原型車問世后不久就精疲力盡，并悄然爆裂。盡管迄今為止，Aurus的發展過程并非沒有爭議，但它是迄今為止最雄心勃勃的，并且走得最遠。像許多豪華轎車一樣，Aurus(先前的代號為Cortege項目)在一種經濟和政治環境中亮起綠燈，并以一種截然不同的方式發售。還記得歐洲的各種超級跑車項目，它們始于1980年代末期，到1990年代初開始發售(如果有的話)?