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快速解決方案是在菲亞特范圍內增加大型4×4,但菲亞特Fullback皮卡車不再銷售。該消息來自伯明翰的商用車展,菲亞特專業汽車公司的負責人理查德·張伯倫(Richard Chamberlain)在會上向汽車快車公司證實了這一消息。他證實:“多種因素共同導致Fullback不再銷售。” “低銷量和即將頒布的歐6排放法規意味著菲亞特專業人士不再可能提供Fullback。”

真可惜,因為Fullback是基于我們最喜歡的皮卡車,即屢獲殊榮的三菱L200。該模型將在今年晚些時候進行更新,但是菲亞特決定不再繼續使用自己的版本。由于是徽章工程,Fullback本質上與L200是同一輛卡車,但規格略有不同。Fullback Cross車是其中一個亮點,它通過獨特的側傾桿和獨特的顏色為混合車款增加了一些風格,從而提供了一款輕型卡車,旨在使其成為時尚生活用車。
在其他地方,菲亞特專業系列繼續如常,杜卡托,塔倫托,多布羅和菲奧里諾都仍在生產,其發動機均符合9月生效的新排放法規。
現在,沃克斯豪爾(Vauxhall Combo)小型貨車與雪鐵龍Berlingo結為一體,其舊的技術共享合作伙伴菲亞特·多布羅(Fiat Doblo)仍然銷售良好,沒有更換計劃。張伯倫說:“就有效載荷和車身種類而言(在小型貨車類中),多勃羅已經是市場的領導者,我們的競爭對手正在追趕。”
塔倫托將獲??得新的信息系統以保持新鮮感,而杜卡托大型貨車目前仍在繼續提供本地轉換的電動版本,以與競爭對手競爭。下一代型號將在幾年后面世時,我們可以期待工廠制造的Ducato EV。
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