卡瑪斯為不帶駕駛室的電動卡車申請了專利

2022-08-31 15:19:41 編輯：范媛凝來源：

導讀在開放的Rospatent數據庫中，出現了帶有發電廠的電纜車的圖像。該申請于去年夏天提交，KAMAZ被列為專利持有人。由于缺少駕駛室，卡車看起來...

在開放的Rospatent數據庫中，出現了帶有發電廠的電纜車的圖像。該申請于去年夏天提交，KAMAZ被列為專利持有人。由于缺少駕駛室，卡車看起來很不尋常-兩軸底盤上的矩形車身，離地間隙小，前大燈和尾燈圓形以及通風格柵。除了發電廠以外，沒有其他詳細信息。可以假設圖片顯示的是無人駕駛車輛。

在設計上，卡馬斯(KAMAZ)的新產品與無人駕駛的沃爾沃維拉(Volvo Vera)拖拉機有點相似，該拖拉機自2019年6月以來一直將集裝箱從物流中心運輸到哥德堡的海運港口。這樣的卡車沿著一條給定的路線以每小時40公里的速度在一條直線上移動。它們全部組合成一個網絡，連接到云服務并由運營商遠程控制。

去年年底，眾所周知，卡瑪斯公司已開始在庫茲巴斯的利斯特維阿茲納亞礦上測試一種用于運輸煤炭的無人機。它配備了帶有速度限制器的巡航控制系統以及避障和變道輔助系統。這使卡車可以在交叉路口上車，超車和行駛。

這并不是該公司在創建自動駕駛汽車方面的第一次經驗。在2019年11月，展示了KamAZ-5490 NEO機器人卡車，該卡車配備了激光雷達，雷達和Continental，Quanergy和Trimble的定位系統。在此之前，在2018年，他們展示了無人駕駛的KamAZ-1221航天飛機，該航天飛機的電池容量為35千瓦時，電動機功率為130馬力。根據制造商的說法，電動汽車可以加速到每小時110公里。

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