吉利昨晚在瑞典推出了Lynk&Co。形象地稱為01，以前的代號為CX11。Link&Co 01已經成為一輛非常漂亮的汽車。燈，引擎蓋和格柵給人一種非常運動的姿勢。不僅如此：他們還展示了一輛時髦的四門轎車概念車。內飾看起來非常整潔，沃爾沃也很有特色，例如，選檔桿。方向盤整齊，鍍鉻，皮革，平底和中間的Lynk&Co標志。儀表盤的似乎有一個模擬時鐘，每側都有一個TFT屏幕。觸摸屏與駕駛員成一定角度，尺寸為10.1英寸。

Lynk&Co品牌將于2017年底在推出01，隨后于2018年在歐洲和北美推出。Lynk&Co將定位在吉利和沃爾沃之間。它將與福特，現代，豐田和大眾等“主流”品牌競爭。

01 SUV基于新的沃爾沃-吉利CMA平臺，這也將支持即將面世的新款沃爾沃40系列，該系列在40.1和40.2概念車中得到了預見。

發動機方面的新消息：我們已經知道01將配備約180hp的沃爾沃1.5升三缸發動機。那將是基本引擎。它將與約220 hp的1.5混合動力，四缸2.0渦輪增壓，2.0渦輪增壓混合動力以及全電動版本結合在一起。

在(汽油混合動力版)的價格將在130.000至190.000元($ 19.000 – 28.000)之間。在，Link&Co汽車將通過單獨的經銷商網絡出售。但是在北美，將不會有經銷商網絡，您通過互聯網訂購汽車后，Lynk&Co就會將汽車交付給您。

在01(CX11)之后，將推出另外三款汽車，全部基于CMA平臺：轎車代碼CS11，掀背車代碼CH11和跨界車代碼CC11。

奇怪的是，我們還沒有聽到有關Lynk&Co 鏈接的任何消息，該鏈接本來是關于互聯汽車和汽車共享計劃的。我們所知道的最好的是，該公司正在計劃一種雙向戰略：他們將像其他品牌一樣銷售汽車，并且他們將提供 共享汽車計劃，Lynk&Co將保留其所有權。但是在瑞典舉行的活動中，沒有任何正式宣布。他們顯然將在明天發布有關這一切的更多信息。多么模糊和困惑。如果我們能得到更多，我們將更新這個故事。

中文名稱是凌克(Lingke)，是LYNK的無意義翻譯。名稱的&CO部分沒有中文翻譯。至于英文名，吉利也注冊了“ K內由吉利 ”商標，使用K參照LIN K個?。

后部看起來很棒。愛燈火。從A柱到后窗的鍍鉻線是一種美。車輪尺寸合適!車頂護欄……也很有用!

側面輪廓也很好。前擋泥板上的黑色小東西不是必需的，但好的，我們可以忍受。前燈看起來很棒。此時的01處于半概念狀態，這意味著基本形式不會更改，但最終生產版本上的細節可能會有所不同。

而且這種美是沒有名字的四門轎車概念。剪刀門在前，自殺門在后。它看起來非常活潑，我們完全贊成粉紅色的屋頂。該概念松散地預見了上述CS11轎車。

內部看起來并不那么瘋狂。實際上已經準備好了很多生產。方向盤當然會走，但實際上就足夠了。屏幕似乎和01 SUV差不多。

后端表明CS11將具有運動型快背設計。只需考慮一下D柱中的通風孔并添加其他燈光，您便或多或少地獲得了量產車。

兩輛好看的汽車，一個有前途的平臺，并有一個有前途的引擎。聽起來像一個有前途的品牌。但是我不禁要問，為什么他們將所有的金錢和時間都花在一個全新的品牌上，而不是花在吉利和沃爾沃上。