藍旗亞目前擁有僅在有售的單車型系列。然而，隨著 Stellantis 為這個歷史悠久的品牌制定了宏偉的計劃，這種情況很快就會改變。據《汽車新聞》報道，藍旗亞將在 2024 年至 2027 年間推出三款全新車型：城市車、緊湊型跨界車和緊湊型掀背車。Stellantis 全球首席設計官Jean-Pierre Ploué將負責設計，他承諾為藍旗亞創(chuàng)造一個以 115 年輝煌歷史為靈感的全新形象。

當前一代藍旗亞 Ypsilon 在其國內市場的銷量可能表現良好，35 年內銷量超過 300 萬臺，但老化的平臺不會持續(xù)太久。基于菲亞特 500 的車型于 10 多年前在 2011 年日內瓦車展上首次亮相。從那時起，它獲得了一系列特別版和更新，包括2015 年的 改款、2020 年增加的 輕度混合動力版本以及2021 年的另一次謹慎 改款。

根據最新報告，藍旗亞已經開始開發(fā)全新的城市汽車，以在 2024 年年中發(fā)布計劃以取代 Ypsilon。它將基于新版本的 CMP/eCMP 平臺，目前支持標致 208 和 2008、歐寶 Corsa 和 Mokka 以及 DS3 Crossback。這意味著它將是藍旗亞的第一款全電動車型，但也將提供汽油發(fā)動機作為替代品。

藍旗亞的第二款新車型將于 2026 年第一季度以全電動緊湊型跨界車的形式推出。這一款將基于 STLA Medium 平臺，該平臺還將支持 Stellantis 品牌組合中的幾種未來型號。據工會稱，其中四輛中型汽車將在的梅爾菲工廠生產。

最后但并非最不重要的一點是，盡管這個項目尚未獲得批準，但還有另一個項目即將進行。有傳言說這將是一款緊湊型掀背車，可能會重振三角洲的名字。如果藍旗亞確保未來該細分市場有足夠的需求，兩廂車將在2027年底亮相。

雖然還沒有任何官方消息，但我們希望看到新車型自豪地佩戴藍旗亞徽章，并真心希望這些長期計劃能夠實現。提醒一下，FCA 集團上一次試圖重振藍旗亞是為歐洲市場重新貼牌的克萊斯勒車型——但結果并不好。

與藍旗亞 Thesis 相媲美的梅賽德斯 E 級轎車生產于 2001 年至 2009 年，頂級車型搭載 3.2 升 V6

Stellantis 拒絕對該報告發(fā)表評論，但如果未來幾個月的某個時候宣布未來戰(zhàn)略計劃，我們不會感到驚訝。幾天前，藍旗亞開始發(fā)布探索該品牌歷史的紀錄片“行進中的優(yōu)雅”的劇集。官方的 115 歲生日慶典定于 2021 年 11 月 27 日舉行。

無論哪種方式，Stellantis 首席執(zhí)行官卡洛斯·塔瓦雷斯 (Carlos Tavares) 都為藍旗亞、阿爾法羅密歐和 DS 汽車公司獲得了 10 年的投資。在此期間，該集團的三個高端品牌需要明確愿景、制定路線圖、分擔開發(fā)成本，并證明它們具有長期可行性。