保時捷 911的 992 代繼續擴張。去年，極其強大的 Turbo S 變體問世，在此過程中再次為運動型雙門跑車樹立了新的標桿，而最近新GT3 Touring的封面也隨之脫落。

現在，保時捷推出了幾款新的 911 GTS 變體，幾乎在一整年前就被發現了。雖然不如 Turbo 和 Turbo S 車型強大，但 GTS 911 與普通 911 Carreras 的差距在于動力的提升、帶有黑色細節的運動型外觀設計元素以及經過 GTS 調校的懸架系統，以提供更多的駕駛動態。總共有五種 GTS 衍生品可供選擇。

想要后輪驅動設置的客戶可以選擇轎跑車或敞篷車車身風格的常規 911 Carrera GTS。911 Carrera 4 GTS 是相同的，但配備了全輪驅動系統，而 911 Targa 4 GTS 則將其獨特的風格與 AWD 相結合。

在第一臺 911 GTS 推出 12 年后，新款 911 GTS 憑借其更強大的六缸水平對置發動機提高了賭注。它產生 473 馬力(比 Carrera S 多 30 馬力)和 420 磅英尺的扭矩。發動機搭配八速雙離合PDK變速箱或保時捷的七速手動變速箱。因此，當 Carrera 4 GTS coupe 配備 PDK 時，0-60 mph 的時間僅為 3.1 秒。

新款 GTS 借鑒了 911 Turbo 的各種部件。其中包括高性能制動系統以及懸架，然后根據 GTS 規格進一步調整。轎跑車和敞篷車標配保時捷主動懸架管理 (PASM) 系統，運動型底盤降低 10 毫米(近 0.4 英寸)。另一方面，911 Targa 4 GTS 使用 911 Targa 4S 的底盤和 PASM 系統。

運動型排氣系統是標準配置，保時捷承諾“更加動人的配樂”，部分原因是與其他一些 911 車型相比，內部絕緣更少。為了進一步節省多達 55 磅的重量，有一個可選的輕量級包裝。

這種輕巧的包裝增加了更輕的側/后窗玻璃、更輕的電池和由碳纖維增強塑料 (CFRP) 制成的完整桶形座椅。這個包裹進一步去除了微小的后排座椅。

911 GTS 與其他 911 的不同之處在于其擾流唇和車輪等元素的黑色絲綢光澤外部裝飾，前部 20 英寸，后部 21 英寸。SportDesign 套件是標準配置，包括獨特的側門檻、前門檻和后門檻裝飾，以及變暗的大燈環繞。

進入內部，GTS 擁有黑色 Race-Tex 材料，覆蓋標準 Sport Seat Plus 并帶有電動調節功能。有一個標準的 GT Sport 方向盤，手冊的變速桿縮短了近 0.4 英寸，保時捷說這可以實現更快的換檔。還包括 Sport Chrono 套件和 Porsche Track Precision 應用程序。可以配備明亮的裝飾插件，保時捷最新的信息系統使連接比以前更容易。

GTS 系列從后輪驅動雙門轎車開始，售價 136,700 美元，后輪驅動敞篷車增加到 149,500 美元。有了 AWD，這些價格分別增加到 144,000 美元和 156,800 美元。Targa 4 GTS 售價 156,800 美元，與 AWD Cabriolet 相同。首批交付將于明年初開始。