逸動DT可以視為悅翔V7的改款車型，外觀方面采用長安最新的家族式前臉造型設計，夸張的前臉也讓其看起來更加時尚動感。而尾部的設計則與現款悅翔V7差別不大。

內飾的變化才是這次逸動DT曝光的重點，新車采用了全新的內飾設計，懸浮式中控屏有著不錯的科技感，全新設計的三幅式多功能方向盤比起現款好看太多了。

細心的朋友應該觀察到，新車的內飾有一條亮橙色的裝飾條貫穿整個中控臺，很符合時下年輕消費者的口味，而中控臺更是采用了大量的軟質材料包裹，再加上白色縫線的引入，豪華感十足。

擋把附近也有軟質材料的包裹，而機械手剎的保留也讓內飾設計多了幾分運動感。

新車將繼續搭載現款悅翔V7的動力系統，分別是1.6L和1.0T兩款發動機，其中1.6L自然吸氣發動機最大功率為125馬力，而1.0T渦輪增壓發動機最大功率為117馬力。

長安汽車總裁張寶林表示，長安汽車一直堅持“以我為主、自主開發”的創新之路，長安汽車呈現的逆勢增長證明了在全球研發戰略布局下已經逐漸煥發活力并卓顯成效。

悅翔V7 ，運動科技A級轎車同級領先

本次車展亮相的悅翔家族全新旗艦車型——悅翔V7專為年輕時尚有活力的80-85后群體打造。這些對自由與時尚有自己的理解，內心渴望創意與挑戰、喜歡嘗鮮的年輕人不但積極進取，而且喜歡戶外運動、旅游和潮流科技，他們就是“趣玩一族”。

正是為滿足“趣玩一族”的特殊需求，長安悅翔V7不但具有撬動目標人群感官的外觀造型，而且在駕乘、節油、動力、安全、空間、科技等方面遠超同級，這個由歐洲、設計團隊同步推進的全新旗艦車型，不但具有歐洲的前沿設計思想，更深諳本土消費者的需求動態和最新流行趨勢。從外觀來看，悅翔V7整車造型時尚動感。犀利的腰線貫穿車身，前后燈組協調統一，與波浪式的進氣格柵與漩渦狀的輪輞搭配，使其運動特質如同混然天成。

數據顯示，悅翔V7長寬高分別為4530/1745/1498mm，軸距為2610mm，駕乘空間在同級車型中處于領先。動力方面，成都車展亮相搭載1.6L發動機的悅翔V7能提供最大91kW(約 124馬力)動力輸出。而在配置方面，悅翔V7除配備超越同級車型的無鑰匙進入一鍵啟動系統外，還配備ESP車身電子穩定系統、HHC坡道輔助、STT怠速啟停、側氣簾和霧燈轉向輔助照明等潮流配置，是同級中最具科技代表性的潛力車型。

全系車型 成都車展再露崢嶸

本次車展長安汽車以“前進·與你更近”主題參展，不但在成都世紀城新國際會展中心N6館參展面積達到 800平方米，而且長安汽車自主品牌乘用車全系亮相，包括明星車型逸動、CS35、CS75、致尚XT，主力車型睿騁、悅翔V3、V5以及新奔奔、歐力威。

長安汽車旗下各車型在設計之初充分考慮到滿足市場需求和用戶體驗，頗受市場和消費者追捧。資料顯示今年上半年逸動系列、CS35、悅翔、睿騁系列均位居品牌細分市場第一，也正是這些單一車型的熱銷造就了長安汽車自主品牌勢如破竹的增長勢頭。

本次車展長安汽車技術展區還特別展出1輛CS75動態解剖車。這是因為自今年4月北京車展上市以來，CS75受到消費者青睞，銷量屢創新高，這一靜態展覽不但可以讓消費者對CS75的內部結構有進一步的了解，同時也展現了長安汽車一直以來堅持技術創新與實踐的成果。