榮威ei6 PLUS在三電核心技術(shù)方面進(jìn)行了全面升級。電驅(qū)方面，新車搭載上汽最新的10速EDU二代智能電驅(qū)變速箱，響應(yīng)積極、換擋平順;電機(jī)方面，新車全球首次采用4速比調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)和Hair-pin繞阻技術(shù)，帶來更精準(zhǔn)的動力控制和更高的能量利用率;電池方面，新車自主品牌首用油冷電池冷卻技術(shù)，提升電池冷卻效率，提高電池性能和使用壽命。

不僅如此，榮威ei6 PLUS承襲了榮威律動設(shè)計(jì)語言，車身線條流暢，彰顯穩(wěn)重氣質(zhì);尺寸方面，榮威ei6 PLUS長寬高分別為4761*1835*1460mm，軸距達(dá)到2715mm，帶來寬適乘坐空間。新車還搭載了最新互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)沉浸式人工智能語音、個(gè)性化大數(shù)據(jù)導(dǎo)航、IoT手機(jī)遠(yuǎn)程控制等智能功能。

在2019年新能源補(bǔ)貼退坡的背景下，榮威ei6 PLUS攜更強(qiáng)勁的動力總成、更平順的駕控性能、更卓越的產(chǎn)品實(shí)力，以及更具誠意的售價(jià)升級而來，與全新升級的榮威eRX5一道組成更具競爭力的“混動雙子星”，為消費(fèi)者提供更觸手可及的綠色出行體驗(yàn)。

全新榮威ei6 PLUS升級搭載上汽藍(lán)芯1.5T發(fā)動機(jī)，滿足國六B排放標(biāo)準(zhǔn)，較上代車型動力更強(qiáng)、更穩(wěn);新車首次匹配全新10速EDU二代智能電驅(qū)變速箱，電機(jī)就有多達(dá)4個(gè)速比檔位;第二代驅(qū)動電機(jī)升級采用電機(jī)油冷和Hair-pin繞阻技術(shù)，重量輕效率高。

技術(shù)上的升級必定帶來數(shù)據(jù)上提升，榮威ei6 PLUS所搭載的這套上汽“藍(lán)芯+綠芯”插電混動系統(tǒng)，動力表現(xiàn)非常搶眼。

其中，直列四缸1.5T發(fā)動機(jī)最大功率124kW，最大扭矩250Nm，配合100kW的電機(jī)，能夠爆發(fā)出最大綜合功率224kW、最大綜合扭矩480Nm的動力輸出，實(shí)現(xiàn)1.5L的百公里綜合工況油耗，達(dá)到動力和油耗的完美平衡。

除了發(fā)動機(jī)部分，榮威ei6 PLUS在三電核心技術(shù)方面也進(jìn)行了全面升級。電驅(qū)方面，新車搭載上汽最新的10速EDU二代智能電驅(qū)變速箱，響應(yīng)積極、換擋平順;

新車的驅(qū)動電機(jī)采用4速比調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)和Hair-pin繞阻技術(shù)，帶來更精準(zhǔn)的動力控制和更高的能量利用率;電池方面，新車采用液冷電池冷卻技術(shù)，提升電池冷卻效率，提高電池性能和使用壽命。

律動高顏值+智能互聯(lián)網(wǎng)

設(shè)計(jì)方面，榮威ei6 PLUS承襲了榮威律動設(shè)計(jì)語言，車身線條流暢，彰顯穩(wěn)重氣質(zhì);

尺寸方面，榮威ei6 PLUS長寬高分別為4761*1835*1460mm，軸距達(dá)到2715mm，帶來寬適乘坐空間。新車還搭載了最新互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)沉浸式人工智能語音、個(gè)性化大數(shù)據(jù)導(dǎo)航、IoT手機(jī)遠(yuǎn)程控制等智能功能。