外觀方面，比亞迪S2 基本沿用現款比亞迪元EV 車型的設計風格，細節處有所不同，采用了黑紅、黑白、黑藍等多種雙色車身設計。車頭采用星陣式前格柵，車尾取消后備胎，車身 LOGO 采用藍底“BYD”的 LOGO。車身尺寸方面，該車長寬高分別為：4 100/1 785/1 680 mm，軸距為 2 535 mm，基本和元EV360一致。

內飾方面，新車與現款元EV535 的布局相似，搭載全液晶儀表盤和 10.1 的英寸可旋轉大屏，內置 8 核處理器，配備 DiLink 智能網聯系統。與現款元EV 車型的不同在于，S2 采用旋鈕式換擋。

動力方面，新車誕生于比亞迪“e”平臺，搭載一臺最大功率 70 kW 的永磁同步電機，峰值扭矩能達到 180 N·m;動力電池采用三元鋰電池，電池容量為 40.62 kWh，綜合工況續航里程為 305 km。

作為一款純電動車，續航里程同樣重要。比亞迪S2電池組選用的是容量為40.62KWh的三元鋰電池，NEDC續航里程為305km，基本能夠滿足上下班的通勤需求，但如果想要跨城通勤，壓力頗大。其搭載的永磁同步驅動電機最大功率70kW，峰值扭矩180Nm，官方表示0-50km/h加速成績5.8s，這樣的數據在同級別車型中屬于中等偏上，但對于比亞迪而言，它或許可以做到更好。

[比亞迪，比亞迪S2,]

通過在山路中的綜合駕駛，S2的實際續航里程和NEDC續航里程大概率相差無幾，數據相對真實。300公里的續航里程基本可以滿足大部分人一周的城市通勤路程，但面對自家產品元EV535超過450公里的綜合續航里程對比來看，比亞迪S2的成績稍顯遜色。并且高低配置售價僅相差萬元。

好在比亞迪S2的充電效率彌足了一定續航里程不足的短板，它的電量由30%快充至80%，只需30分鐘。另外，電動車的充電效率并非等速，電量越滿，充電的速度也會相應遞減，電量少時，充電速度則越快。