2015年奧迪Q3跨界車已經亮相，展示了輕微的視覺更新，可選技術升級和更高的效率。一流的RS Q3也獲得了更大的功率。從更新的動力總成產品陣容開始，奧迪已設法將某些車型的能耗和排放量減少多達17%。將提供三臺汽油TFSI渦輪增壓單元和三臺TDI渦輪柴油單元。

每個排氣量為1.4或2.0升，并且產生的功率在110kW至162kW之間，至少在海外規格中是這樣(澳大利亞細節尚未公布)。入門級1.4 TFSI和2.0 TDI具有獨特的“ Audi ultra”標志，表明它們具有巨大的效率潛力。

在110kW的TDI ultra的情況下，單位能耗的數字范圍為4.4L / 100km，而對于135kW的TDI，其單位能耗為5.6L / 100km。汽油數據從110 1.4 TFSI的5.8L / 100km，162kW 2.0 TFSI的7.2L / 100km開始，以及高性能RS Q3的8.6L / 100km。

RS Q3位于該系列的頂部。它配備了相同的2.5升渦輪增壓五缸發動機，但功率輸出已從230kW增加到250kW。扭矩也從420Nm增加到450Nm。

有了這些統計信息，強勁的SUV可以在4.8秒內從0-100 km / h的速度滑行。這比即將發布的版本快了0.7秒。這使其成為同類產品中最快的SUV，與Mercedes GLA 45 AMG及其265kW發動機(4.8秒)相匹配。

在設計更改方面，沒有很多。奧迪在前部采用了新的格柵設計，并帶有銀色邊框，重新設計的氙氣技術標配的大燈或可選裝的LED大燈以及一些動態轉向指示器。

這家德國公司還對懸架進行了一些改進，進行了微調，從而提高了操縱性和滾動舒適性。可選的主動減震器具有可選的設置，而購買者可以選擇尺寸在16到20英寸之間的合金輪轂。

新型號將于2月在國際上發售。奧迪澳大利亞公司尚未宣布當地車型陣容的詳細信息和規格。預計所有消息都將很快公布，包括價格。