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Chev說新的懸架布局比現有的布局輕了約21%

2022-09-10 08:36:42 編輯:關毓彩 來源:
導讀 該2016雪佛蘭Camaro越來越近,更多的信息被滴加入中含鉛量高達其大揭秘五月。有了最新的信息,我們發現新的底盤使新型號的重量減輕了90公斤...

該2016雪佛蘭Camaro越來越近,更多的信息被滴加入中含鉛量高達其大揭秘五月。有了最新的信息,我們發現新的底盤使新型號的重量減輕了90公斤。雪佛蘭表示,2016年Camaro的主要目標是改善操控性,加速性和燃油經濟性。它說要實現所有這些目標,工程師必須做一件主要的事情;減輕重量。

因此,隨著新體系結構的開發,工程師成功脫脂了90公斤以上。新的底盤具有許多鋁制部件,包括儀表板,該儀表板取代了當前的鋼梁布局。

前懸架和后懸架的主體組件也有鋁制,有些變體采用了特殊的連桿和由剛性復合材料制成的型材。Chev說,新的懸架布局比現有的布局輕了約21%。

不過,這不僅僅涉及減輕體重。該公司表示,它還致力于改善駕駛體驗,因此更加有趣。Camaro首席工程師Al Oppenheiser在一份聲明中談到了這一發展,

“我們保持轉彎的信心和控制力,使Gen 5 Camaro 1LE的駕駛樂趣如此之大,并增加了敏捷性。新款Camaro的剎車力更強,可以更快地飛入彎道,并且可以更快地駛出彎道。我們希望它將為該細分市場樹立標桿,并給許多跑車帶來挑戰。”

預計將在接下來的幾個月中發布更多細節,直到5月16日正式亮相。敬請期待。


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