吉利遠景S1是吉利研發多年出品的一款SUV，依仗其撥新領異的外形設計，充分考慮用戶把汽車顏值當作重要的購車條件的要求，因此，車主對吉利遠景S1稱贊有加。但是時代在不斷進步，消費者對車的需求有了新的定義，動力總成、駕駛體驗、外在體面等，僅僅仰仗單一閃光點，到最后優點也會變成軟肋。

最喜歡的就是外觀了，車體造型獨具一格，不隨波逐流，突顯設計師強大的創新力。大燈設計棱角分明，辨識度絕對不弱于同等級車型，神采奕奕的尾部使得吉利遠景S1富有精神感。外觀和奇瑞瑞虎8相比之下，存在差距，我更加青睞吉利遠景S1的外觀內飾方面，中控設計造型舒展，配色也突顯年輕氣息，材料上也使用了大面積的軟質包圍來提升舒適感，規整的裝束代替了復雜的設計，給人一種整潔之美。對比起奇瑞瑞虎8的內飾，吉利遠景S1的十足的檔次感更吸引我，座包享有很強的包圍性，過彎時不會讓家人感到明顯側傾，總體來看，還是吉利遠景S1的內飾更好一些。動力方面，吉利遠景S1我提的是“吉利遠景S1 2019款 1.5L MT幸福版”，吉利遠景S1享有自然吸氣發動機，排量是1.5，最大限度馬力為109Ps，從實際駕駛感受來看，吉利遠景S1的動力表現比較平庸，湊合用也是可以的。半坡起步和上坡超車相對考驗車主的水準。與發動機匹配的是一款5擋手動變速箱，雖然變速箱總體表現平穩，但響應時間略長，低速行駛偶爾會出現一頓一頓的現象。這點和奇瑞瑞虎8比起來，還是存在一定差距的。空間方面，吉利遠景S1中規中矩的尺寸數據并無太大劣勢。以個人實際乘坐情況來說，吉利遠景S1的高度僅為1535毫米，造成頭部空間狹小。后一排湊合可以擠下三人，但中間一人會很難受。前排腿部可以伸直，長時間乘坐不會發麻，這點倒是值得稱贊。不過吉利遠景S1卻有格外不錯的隔音和舒適配置，空調風速均衡，溫度均衡，符合人體熱學原理，隔音體系表現卓越，迅速行駛也體驗不到明顯的噪音。吉利遠景S1空間差距還是不言而喻的，不過舒適性上的差距不大。油耗方面，吉利遠景S1的油耗表現并不理想。經過統計，標準油耗是8.3L，雖高速可以以100km/h的速度行駛，但油耗仍有6.9L，市內堵車比較頻繁時油耗為10.8L，這對于整體重量為1275KG的SUV來看，吉利遠景S1確實比奇瑞瑞虎8有更大的油耗，但是我并不是很注重油耗，影響不了我對它喜愛程度。歸納來看，我個人認為吉利遠景S1是特別符合我心意的，特別是它在外觀、操控、內飾方面有著優秀的表現，雖然賣價和奇瑞瑞虎8差不了多少，不過都開過之后還是會體驗出差異。人都沒有完人，車當然也不可能絕對的完美，我純粹覺得吉利遠景S1更適合我而已。現在開吉利遠景S1的大多數人是普通人，個人認為這款車也是有層次的，而且它售價不貴，月薪3000以上就開得起。買了它后，我想說九個字：感謝自己正確的選擇！