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全新的Vitara很快將配備渦輪增壓發動機并將取代目前的RT-X成為旗艦

2022-09-11 15:30:02 編輯:齊梁信 來源:
導讀 鈴木澳大利亞已經確認,全新的Vitara很快將配備渦輪增壓發動機,并將取代目前的RT-X成為旗艦。目前,新的Vitara僅提供兩個等級。RT-S和RT-X...

鈴木澳大利亞已經確認,全新的Vitara很快將配備渦輪增壓發動機,并將取代目前的RT-X成為旗艦。目前,新的Vitara僅提供兩個等級。RT-S和RT-X。基本型號有手動或自動兩種,但除此之外,該系列似乎缺乏競爭對手。不再。

Vitara Turbo將提供兩輪和四輪驅動形式,其規格和功能與當前的RT-X相似。Turbo版本來自剛剛在歐洲推出的Vitara S(如圖)。

本地發動機規格尚未確定。但是,如果我們從國外看一下Vitara S,它會使用1.4升四缸“ Booster Jet”渦輪增壓發動機,功率為103kW和220Nm。與目前澳大利亞提供的86kW / 156Nm 1.6非渦輪增壓發動機相比,它具有不錯的反撞力。鈴木澳大利亞汽車總經理安德魯·摩爾說:

“按照維塔拉已經代表的卓越價值主張,維塔拉渦輪增壓器將進一步加強這一點,因為我們旨在使客戶以更低的價格步入我們最優質,最運動的維塔拉。”

從2016年1月起,隨著渦輪增壓版本的推出,所有Vitara車型將配備Apple CarPlay和Android Auto技術。

Vitara在澳大利亞取得了良好的開端,已經在其細分市場中獲得獎項。在11月,該本地品牌售出了240輛,在日產Juke(190),Ford EcoSport(187)和Renault Captur(114)等競爭對手的面前領先。PerformanceDrive將在未來幾周內審查非渦輪增壓版本。


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