在change.org上，讓德克薩斯人加入其請愿書這一精打細算的運動并沒有什么潛意識。雪佛蘭(Chevy)說，85年過去了-是的，在SUV進入英語詞典之前的幾十年里，郊區一直在拖拉人員和貨物，這是向德克薩斯州的關系致敬的時候了。

有先例。雪佛蘭(Chevy)的PR指頭指出，《德州月刊》(Texas Monthly)的1986年8月號刊登了名為《德州全國汽車》的郊區封面故事。

洛杉磯彼得森汽車博物館的策展人萊斯利·肯德爾說：“ Suburban這個名字已經得到了廣泛的認可，以至于在歷史上的各個時期，都有幾個汽車制造商使用它。”“但是，雪佛蘭Suburban(現代SUV的先驅)經受了時間的考驗。從家庭旅行到尊嚴保護，從電視和電影到兩者之間的任何地方，在過去的85年中，郊區都成為了的風土人情。”

最初的1935年Suburban Carryall是同類中的第一輛重型卡車貨車。當第二排座椅被折疊并且第三排座椅被拆除時，郊區可以容納8個，但115立方英尺的貨物空間被打開。郊區的內聯六輛馬力達到60馬力。

快進。2020年郊區座位多達9個，第二排和第三排座位向下折疊，可提供高達121.7立方英尺的貨物?？捎玫?.2升V8發動機可產生420馬力的功率，并且EPA公路燃油經濟性額定值為23 mpg。

雪佛蘭(Chevy)聲稱，得克薩斯州不僅購買的郊區汽車數量超過其他任何州，而且去年購買的大型多功能車的數量也超過了最小的25個州的總和。在“孤星州”，郊區居民并不孤單—仍有約221,000郊區人仍在德克薩斯州的高速公路和小路中漫游，該汽車制造商表示，如果將所有這些格柵放置在后擋板上，路線將延伸778英里。

雪佛蘭說，郊區不僅有得克薩斯州大小的球迷基地(該州每9??0分鐘售出一個球迷)，它們僅在德克薩斯州的阿靈頓建造。該工廠擁有約5400名員工，正準備推出新一代Suburban。第12代2021 Suburban將于12月10日在全球發布。

如果您為德克薩斯州的18英尺長的野獸而感到自豪，并且感到現代的Suburban Carryall是你們所有人的花花公子搬運工，那么這里是#ChevySuburban。您還可以在Change.org/TX4suburban上查看雪佛蘭推舉將郊區作為德克薩斯州的車輛的努力。

最初，雪佛蘭希望獲得500個數字簽名，但正在爭取更多。