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吉普汽車的首席執行官已經確認,它打算保留使牧馬人大受歡迎的歷史和傳統,同時以現代的方式將其帶入21世紀。

吉普車隊負責人邁克·曼利(Mike Manley)下達的命令規定,牧馬人十年來的首次重大重新設計必須保持威利斯MB和無數CJ世代聞名的所有吉普車原型特征。
曼利在接受《汽車新聞》采訪時說,他相信牧馬人是吉普品牌的“標志”或“錨點”,因此,不管吉普的工程師能多高效地制造下一輛牧馬人,它都必須保留使之成為歷史的牧馬人。打過去。
曼利還暗示,吉普對純粹出于空氣動力學優勢的外觀的重大重新設計并不感興趣,這呼應了牧馬人需要在牧馬人陣容中發展而不是革命的觀點。“對于牧馬人,您必須非常謹慎,因為到了最后,它必須被識別為牧馬人,”曼利說。
合理的假設是牧馬人的標志性風格將在這里世代相傳。“在某種程度上限制了您可以進行的某些操作,” Manley總結道。
他說,吉普車則專注于其他領域,以最大限度地提高牧馬人的效率,例如通過全鋁結構減輕重量。曼利說:“憑借重量和我們所做的許多更改,您將看到我們確實在燃油經濟性方面推動了該車的發展。”
也有傳聞說吉普已經重新配置了牧馬人的懸架,但是曼利消除了忠實購買者的擔憂,并確認未來的車型將保留吉普標志性的堅固前后橋以及車身結構。
其他領域包括更高效的八速自動變速箱,鋁制鋼制車身主體和主要部件的大量使用,以及高效新型發動機選項的開發,例如四缸渦輪增壓單元。
曼利希望下一代牧馬人所做的改變能夠確保其在全球范圍內的成功。他說:“顯然,我們希望繼續保持新一代牧馬人的成功……我們已經在許多領域推動了這款汽車的發展–燃油經濟性就是其中之一,這將在許多國際市場上為我們提供幫助。
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