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Bentley規劃適用于所有車型的插電式混合動力總成

2022-09-13 12:44:41 編輯:任震超 來源:
導讀 賓利首席執行官沃爾夫岡·杜海默(Wolfgang Durheimer)證實,這家總部位于克魯的超豪華汽車制造商將推出其產品組合中每種汽車的插電式混合...

賓利首席執行官沃爾夫岡·杜海默(Wolfgang Durheimer)證實,這家總部位于克魯的超豪華汽車制造商將推出其產品組合中每種汽車的插電式混合動力車型。

根據《汽車新聞》的報道,首款采用該動力總成的汽車將是2018年的Bentayga SUV。它已經獲得了這一傳統的頭銜,該品牌的首款SUV,首款柴油動力汽車和即將推出的首款PHEV。

下一步將定于今年晚些時候,采用保時捷開發的MSB架構的全新Continental GT。杜海默(Durheimer)承諾,這些汽車將使用功率約為500hp(375kW)的V6,或與V8變體相似的功率。他們極有可能會使用奧迪開發的雙渦輪增壓2.9升V6,該車型也將在保時捷Panamera中使用,并有望在即將到來的奧迪RS車型中使用。

這離開了穆桑。不知道它會采用相同的動力系,還是選擇定制的V6發動機以適應其在最傳統車型中的位置。據說,Mulsanne會在本世紀末使用全新的發動機,將古老的L系列6.75升V8投放到牧場。

沃爾夫岡·杜海默(Wolfgang Durheimer)在底特律舉行的2017年汽車新聞世界大會上發表講話時說,該公司選擇了PHEV解決方案,而不是電動解決方案,并表示:

“有時將PHEV稱為過渡性技術–不久它將淘汰我們。從我的角度來看,插入式混合技術提供了兩個方面的優勢。為了覆蓋很長的距離,并使其從一個城市到達另一個城市-并且您要在長途旅行-我認為內燃機將在很長一段時間內跟著我們。


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