隨著猜測和文件泄漏，馬自達現已確認2019年馬自達CX-5將配備其最新的2.5升渦輪汽油發動機。它已經在國內市場宣布，并將于11月在那里上市，但其他市場將隨之而來。

2019年馬自達CX-5獨家模式新發動機選項是2019年馬自達CX-5發布的更新版本的一部分，后者將在推出。它包括造型，裝飾水平和一些機械升級。其中一個關鍵的機械更新是G-Vectoring Control Plus的引入，從現有的G-Vectoring Control技術擴展而來。

但首先，那個渦輪增壓發動機。這是在CX-9上首次亮相的2.5渦輪增壓器，并在今年早些時候為馬自達6推出。該發動機可產生169kW / 230PS(在澳大利亞稱為170kW)，最高可達420Nm。該發動機標配六速自動變速器，配備前輪驅動或全輪驅動。

對于產量為140kW和450Nm的2.2升雙渦輪增壓柴油車，買家可以選擇六速自動變速箱或者首次使用六速手動變速箱。柴油機也有前輪和全輪驅動配置()。

至于新的G-Vectoring Control Plus，這有點像扭矩矢量，但它也監控動力傳遞，轉向角度和條件，以最好地管理驅動流量。Mazda表示，Plus版本能夠在將方向盤返回中心時調節車輛運動，并且在初次啟動時。從本質上講，它意味著它旨在減少和平滑身體滾動。馬自達表示，該技術還能夠提高光滑表面和高速公路車道變換時的操縱穩定性。

只更新了設計的次要區域。17英寸合金輪轂由深銀色改為灰色金屬(相同的輻條設計)，氣候控制面板內部，包括按鈕和控制裝置，經過精心設計，帶來更好的手感和更好的功能。

馬自達首次推出全新的“獨家模式”版本。這可能類似于最近宣布的CX-9 Azami LE。CX-5配備真正的木紋裝飾，Nappa皮革內飾，無框后視鏡和19英寸合金輪轂，采用獨特的深色光澤漆。白色LED也用于機艙內的環境照明。

馬自達澳大利亞尚未公布任何當地細節，但我們應該預計在今年晚些時候或明年早些時候到達。鑒于當地機構最近才公布了CX-5的更新，以及更高輸出的雙渦輪增壓柴油發動機，我們建議明年一段時間。無論如何，我們會及時通知您。