現代公司在去年年底推出科納電氣后不久推出了有史以來第一款科納混合動力車。它正在為歐洲市場宣布。小型SUV細分市場被譽為世界各地增長最快的細分市場。現代汽車正在推出，現在為這一類的買家提供了廣泛的選擇。憑借電動和汽油動力，科納混合動力車保證了出色的燃油經濟性，但沒有您對科納電氣可能遇到的范圍焦慮。

在皮膚下是與IONIQ Hybrid相同的混合動力系統。有一款1.6升'Kappa'四缸GDI汽油發動機，自產77kW和147Nm。這與產生32kW和170Nm的電動機系統配對。結合起來，系統發展了103.6kW和265Nm。

所有動力都通過六速雙離合自動變速器傳送到前輪驅動系統。在0-100km / h的加速時間為11.2秒。得益于1.56kWh的鋰離子電池，標準16英寸車輪的官方聯合循環油耗評級僅為3.9L / 100km，而新型18英寸車輪則為4.3L / 100km。

與Kona Electric一樣，Kona Hybrid采用多連桿后懸架布局，通常用于全輪驅動的Kona型號。與常規前驅動科納的扭力梁設置相比，這提供了更加動態的操控性和更精確的駕駛質量。

在內部，買家可以選擇新的10.25英寸分屏觸摸屏媒體界面，具有基于云的語音識別，以及Android Auto和Apple CarPlay。標準的7.0英寸屏幕還具有智能手機連接程序，然而，它錯過了新的環保駕駛輔助系統(ECO-DAS)，其特點是更大的屏幕旨在幫助提高燃油經濟性。

與新款車型的到貨一致的是內飾的一些細微更新，這是混合動力車專用的。氣動通風口和變速器外殼采用白色調，門把手為黑色，方向盤輪輻為黑色，車頂內襯為灰色。規格較低的型號采用黑色布料座椅和白色縫線，而鞋面型號采用黑色皮革和白色縫線。

“現代已經提供最廣泛的動力系統，隨著全新Kona Hybrid的推出，我們為歐洲客戶提供了更多環保型SUV車型的選擇，”市場營銷副總裁Andreas-Christoph Hofmann說道。和現代汽車歐洲的產品。

新車型將于8月上市銷售。在這個階段，Kona Hybrid似乎只會在歐洲推出，至少在最初階段。其他市場可能會跟隨其他市場。