特斯拉車主拒絕為新電池支付21000多美元后被鎖在車外

2022-09-25 19:14:47 編輯：卓瑤容來源：

導讀加拿大特斯拉車主在車輛電池受損之后，由于沒有更換新的電池，特斯拉就沒有為這名車主開放進入車輛內部的權限，只有為電池支付了21000多美元的維修費用之后才能夠繼續使用如此特斯拉。

加拿大特斯拉車主在車輛電池受損之后，由于沒有更換新的電池，特斯拉就沒有為這名車主開放進入車輛內部的權限，只有為電池支付了21000多美元的維修費用之后才能夠繼續使用如此特斯拉。

據這位車主描述，當時他購買這輛特斯拉就已經費了14萬美元，而且只行駛了大概7.7萬英里就需要更換新的電池。
在購買特斯拉之前，特斯拉官方宣稱電池的形式里程以及涉及的壽命大概是30萬~50萬英里，而且可以使用21年到25年，特斯官方聲稱的數據與這位車主所描述的完全不符，這名加拿大特斯拉車主在2014年購買了汽車之后，只使用了不到九年就需要更換新的電池，而且只是行駛了特斯拉宣稱電池壽命的大概1/5。

在2013年剛購買特斯拉汽車之后，這名車主就發現了特斯拉的一些安全問題，比如說空調的涼水會通過水管當中的縫隙落不到高壓電池上，并且也會受到電池高壓的警告，開到特斯拉公司之后被告知不屬于保修的范圍，并且不會提供電池保修的服務，所以只能夠自行支付21000多美元更換電池，或者只有將質量汽車出售。

由于目前電池屬于損壞并且虧電的狀態，所以特斯拉根本沒有辦法啟用進入車輛的權限，也就是說車主目前已經完全失去了掌控自己車子的方式，目前唯一的辦法只有更換新的電池才可以恢復車子的動力系統。
由于更換電池以及損壞的服務并不包括在保修的范圍之內，車主自費更換電池也引起了不小的爭議。目前這名車主是通過將保險杠拆除才進入到了車內，并且已經將特斯拉出售。

標簽：特斯拉車，電池，支付