前不久，我去看了哈弗梟龍和宋Pro DM-i這兩款車，發現哈弗梟龍在產品力上對標宋Pro DM-i，配置豐富，外觀也更年輕、接地氣。但總體來說，我覺得宋Pro DM-i已經到了展示其冠軍實力的時候。不出所料，比亞迪并沒有給競爭對手太多時間，于5月25日推出了售價區間在13.58-15.98萬的宋Pro DM-i冠軍版，旨在進一步鞏固其市場地位。

與之前的冠軍版車型不同，這款新車增加了一種相對穩重的“遠山青”配色。在造型設計方面，前格柵從傳統的橫向鍍鉻調整為家族統一的點陣式填充，提升了辨識度，并且兩側的“獠牙”設計也做了調整，增添了一絲運動感。

車身側面和車尾的變化不大，側面主要體現在飾板材質和輪轂造型上，而尾部變化主要體現在尾燈和下包圍。尾燈取消了鍍鉻飾條，尺寸變小，設計更加簡約和精致。此外，尾部的英文LOGO也從尾燈上方下移至貫穿尾燈下方。下包圍的設計經過一些簡化，但黑色材質的面積增大。

新車的尺寸為4738毫米（長）× 1860毫米（寬）× 1710毫米（高），軸距為2712毫米，車身長度增加了88毫米，車高增加了10毫米。

內飾方面，保留了經典布局，但提供了“凈月米”配色選擇，仍然是淺褐色和米白色的雙色撞色搭配，符合當下對淺色內飾的偏好。

在配置方面，新車同樣增加了支持蘋果設備的NFC鑰匙功能。最重要的是，之前老款車型沒有的全景影像功能也得到了補充。此外，還支持儀表導航和智能上下電等功能。

在動力方面，宋Pro DM-i冠軍版依然采用了大家熟悉的1.5升發動機+EHS電混系統，組成了DM-i超級混動系統。這個系統既能提供一定的動力，又能保證燃油經濟性，百公里加速僅需7.9秒，百公里綜合油耗為4.4升。不過，這次還新增了一款續航里程達71公里的版本，并配備了直流快充功能，提供了更豐富的純電續航選擇，具有較強的實用性。

總的來說，油電同價的策略確實推動了整個行業的競爭激烈程度。售價降低、配置更加完善，宋Pro DM-i冠軍版的產品力得到了顯著提升，對廣大消費者而言是一種福音。再加上細微的外觀調整，使其更符合當下審美習慣，宋Pro DM-i冠軍版沒有給競爭對手留下太多空間和時間。然而，相對而言，它的外觀調整在顏值上相對保守，而哈弗梟龍則更加大膽一些。