毫不夸張地說，坦克300以其獨特的硬派風格，將硬派SUV的關注度提升到了一個新的高度。然而，作為硬派SUV，除了出色的越野性能外，過高的油耗一直是其遺憾之一。不過，現(xiàn)在不用擔心了，因為更省油的坦克300 PHEV要登場了！作為坦克300的新能源版本，坦克300 PHEV配備了2.0T渦輪增壓發(fā)動機和電機組成的插混系統(tǒng)，電池容量為37.11 kWh，純電續(xù)航里程達到105km，在提升動力性能的同時，也降低了油耗。

外觀方面，從申報圖來看，坦克300 PHEV基本延續(xù)了燃油版坦克300硬派的設計風格。方盒子的車身造型搭配圓形大燈、厚重的前后包圍、外擴式輪拱、外掛式備胎、行李架和腳踏板等設計，整體呈現(xiàn)出復古硬朗的外觀，并且不失時尚感。

當然，作為一款新能源車型，坦克300 PHEV在車尾"坦克300"字樣下添加了藍色的"PHEV"標識，以凸顯其新能源身份。此外，用戶還可以根據(jù)個人喜好選擇不同風格的前臉、輪圈，以及涉水喉、輪輞、拖鉤孔、電連接頭等個性化配件。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4760/1930/1903毫米，軸距為2750毫米。

內飾方面，預計坦克300 PHEV將延續(xù)燃油版坦克300的設計布局，配備12.3英寸全液晶儀表和12.3英寸中控屏。圓形空調出風口、造型個性的電子換擋桿等細節(jié)設計，賦予車內不錯的科技感和豪華感。

動力方面，坦克300 PHEV搭載了由2.0T發(fā)動機、電動機和電池組構成的插電式混合動力系統(tǒng)。2.0T發(fā)動機的最大功率為185kW，并配備由蜂巢能源提供的三元鋰電池，電池容量為37.11kWh。純電續(xù)航里程達到了105km，百公里油耗為9.5L，不過該油耗未明確標明是虧電狀態(tài)下的油耗還是滿電狀態(tài)下的油耗。

預計坦克300 PHEV的起售價將在燃油版車型的基礎上增加3~4萬元。因此，預計坦克300 PHEV的起售價將在23萬元左右。

坦克300 PHEV作為一款硬派SUV的新能源版本，不僅具備省油的特性，而且動力表現(xiàn)強勁。這將為喜歡硬派風格又注重節(jié)能環(huán)保的消費者帶來更多選擇。大家對于這款車在國內市場上的前景有何看法？歡迎在評論區(qū)與我分享你的觀點。