如今，高端品牌電動(dòng)汽車的消費(fèi)者數(shù)量不斷增加，而這些消費(fèi)者很大一部分來自豪華品牌的轉(zhuǎn)化。最近，一款新車騰勢(shì)N7開始接受盲訂，僅僅幾天時(shí)間就吸引了超過兩萬份訂單。官方表示這兩萬份訂單都是真實(shí)有效的，并且提供了用戶畫像數(shù)據(jù)，顯示55%的訂單來自BBA等豪華品牌的消費(fèi)者，還有35%來自比亞迪和騰勢(shì)汽車的現(xiàn)有車主。

那么，是什么讓騰勢(shì)N7擁有如此吸引力呢？騰勢(shì)N7是一款特別出色的車型。首先，讓我們簡(jiǎn)單介紹一下騰勢(shì)這個(gè)汽車品牌。騰勢(shì)汽車最初是比亞迪與奔馳合資的品牌，當(dāng)時(shí)在奔馳經(jīng)銷商店里銷售，并使用奔馳的車標(biāo)。然而，由于購(gòu)買者相對(duì)較少，奔馳最終退出合資，并讓比亞迪獨(dú)資經(jīng)營(yíng)騰勢(shì)品牌。恰逢比亞迪迅速崛起的時(shí)期，騰勢(shì)汽車也因此一飛沖天。騰勢(shì)N7的爆發(fā)也在情理之中。據(jù)官方消息，騰勢(shì)N7的價(jià)格將在6月中下旬正式公布，并于7月初開始交付。

騰勢(shì)N7主打智能底盤，操控性能成為其主要亮點(diǎn)，既增強(qiáng)了駕駛體驗(yàn)，又提升了安全性能。甚至在一些宣傳片中，騰勢(shì)N7展示了在雪地上完成漂移的能力，這是傳統(tǒng)油車的優(yōu)勢(shì)，現(xiàn)在被電動(dòng)車超越了。騰勢(shì)N7之所以擁有如此出色的底盤設(shè)計(jì)，歸功于搭載的云輦-A空氣懸架，這也是未來比亞迪高端車型的主打特色。此外，騰勢(shì)N7還具備低重心優(yōu)勢(shì)，采用了E平臺(tái)3.0架構(gòu)，將電池與底盤融合為一體，降低成本的同時(shí)提升整車剛度，為喜歡漂移的駕駛者提供了良好的操控性能。

據(jù)官方報(bào)道，騰勢(shì)N7還配備了雙槍快充設(shè)計(jì)，大幅提升了充電速度。然而，對(duì)于比亞迪沒有自建充電樁的說法，一些人提出了質(zhì)疑，認(rèn)為一輛車使用兩個(gè)充電樁是否合理。對(duì)于這款新車，你有什么想說的呢？歡迎留言分享你的觀點(diǎn)！