福特，作為百年車企，擁有眾多強力越野車型，如福特Bronco、福特F-150猛禽和福特Ranger等。在全球各大越野賽事中，福特車型經常可見身影。以巴哈1000為例，福特曾22次摘得總成績桂冠，成為常客。最近，福特宣布將參加2024年和2025年的達喀爾拉力賽T1+級別，所選車型是全新定制賽道版福特RangerRaptor。

對消費者來說，一款汽車的能力如何，可以通過它在賽道上的表現來了解。福特RangerRaptor已經通過了北美最嚴苛的Baja1000考驗，全長約1,600公里的極端氣候和地形。此次挑戰更長、知名度更高的達喀爾拉力賽，旨在進一步擴大福特Ranger車系在全球市場上的影響力。值得一提的是，福特Ranger的同級競爭對手豐田Hilux曾多次以HiluxT1+贏得該組別的冠軍，因此福特RangerRaptor在達喀爾拉力賽上將面臨強勁的競爭對手。

近期有媒體發布了賽道版福特RangerRaptor的測試照片，可以看到它采用更夸張激進的寬體設計和空力套件，貨斗上的鋼管車架也被外露，同時配備了應對多變賽道的長行程懸掛系統和更大尺寸的全地形輪胎，使賽道版福特RangerRaptor顯得非常具有攻擊性。

為了確保在賽道上擁有足夠的動力，賽道版福特RangerRaptor沒有采用在售車型上的3.0升V6雙渦輪增壓發動機，而是選擇與福特F-150 Raptor相同的動力總成，即3.5升V6雙渦輪增壓發動機。具體動力參數目前尚未公布。雖然這是福特Ranger首次參加達喀爾拉力賽，但憑借其多次在巴哈1000中獲得組別冠軍的實力，我們相信它也將在達喀爾拉力賽中取得優異的成績。

除了在拉力賽場上的耀眼表現，福特Ranger還是全球用戶信賴的明星皮卡車型。截至目前，福特Ranger的全球累計銷量超過800萬輛，尤其在全球最重要的皮卡市場——澳大利亞，它超過了豐田Hilux成為最暢銷車型。此外，福特Ranger還榮獲了眾多獎項，包括英國年度最佳皮卡、瑞典國際皮卡大獎、澳大利亞年度最佳乘用車大獎、ANCAP五星評級以及馬來西亞年度皮卡金獎等。

最后一個好消息是，福特Ranger這款傳奇皮卡車型即將在中國國內生產。據悉，國產版福特Ranger將通過江鈴福特科技渠道在中國市場銷售，預計起售價為26萬起。考慮到價格和性能表現，明智的消費者都能看出它在皮卡領域具有突出的性價比優勢，成為皮卡發燒友的明智選擇。