別克E4試駕體驗(yàn)：智能電動(dòng)SUV帶來(lái)穩(wěn)定可靠的駕駛感受

2023-08-09 09:51:48 編輯：花軍燕來(lái)源：

導(dǎo)讀拋開(kāi)審美因素不談，別克E4的駕駛艙內(nèi)裝備了懸浮式設(shè)計(jì)的30寸一體弧面6K屏幕。這塊屏幕不僅畫(huà)質(zhì)細(xì)膩，還帶來(lái)極具震撼效果的視覺(jué)體驗(yàn)。

作為2017款別克新英朗的車主，近日我親身前往試駕了別克E4。這款智能電動(dòng)轎跑SUV給我留下了深刻的印象：

拋開(kāi)審美因素不談，別克E4的駕駛艙內(nèi)裝備了懸浮式設(shè)計(jì)的30寸一體弧面6K屏幕。這塊屏幕不僅畫(huà)質(zhì)細(xì)膩，還帶來(lái)極具震撼效果的視覺(jué)體驗(yàn)。同時(shí)，車載系統(tǒng)采用了性能強(qiáng)勁的高通驍龍8155車規(guī)級(jí)芯片。除了出色的響應(yīng)速度和豐富的功能，我尤其喜歡它的語(yǔ)音交互功能。多輪交互的一次喚醒功能極為方便實(shí)用。值得一提的是，別克E4的HUD（抬頭顯示）也呈現(xiàn)出清晰度，即使在高亮度的夏季環(huán)境下也能夠保持良好的可視性。

此外，別克E4在實(shí)際駕駛中展現(xiàn)出線性的動(dòng)力輸出，平穩(wěn)的加減速，即便像我這樣經(jīng)驗(yàn)豐富的燃油車駕駛者，也能夠得心應(yīng)手。另外，它的側(cè)向支撐和轉(zhuǎn)向靈敏度恰到好處。即使面對(duì)不平路面，懸架也能夠輕松應(yīng)對(duì)。在面對(duì)較大的坑洼時(shí)，懸架能夠有效地過(guò)濾震動(dòng)，使車內(nèi)的體驗(yàn)更為舒適。總體而言，這款車讓我最深刻的駕駛感受是“穩(wěn)定、可靠”。