來到2019年，僅在一月我們便馬上迎來全新奧迪A6L、雷克薩斯UX在內的多款重磅新車。其中廣汽傳祺GM6將作為打響新年上市新車的首款車型來到市場，零跑S01則成為在造車新勢力中領先 上市的新面孔，北汽EX5也將作為新年首款純電車型進入消費市場的購車清單。

▲2019年2月部分上市新車

按照每年新車投放節奏的慣例，在每年春節前各家車企均放緩了投放的節奏。而等待春節過后，將有大批令市場期待已久的新車面市。其中，比亞迪全新唐純電版與名爵ZS純電版將打開年后新能源市場新局面，東風標致508L與大眾全新速騰L則將繼續為轎車市場增添新的選擇。

來到三月的首周，馬上上市的新車有5款，其中長安CS 85COUPE將作為全新車型來到市場，此外一汽豐田首款新能源車型，卡羅拉雙擎E+(卡羅拉插電混動版)將成為豐田汽車在中國市場推出的首款新能源車型正式上市。

根據本月汽車頭條APP數據整理，分析讀者點擊關注度最高的車型作為每周推舉車型，在本周推舉的車型為上汽大通G50。

一汽馬自達阿特茲/CX-4智領科技版

3月1日上市新車指數：★★★

分別參考現款售價區間：17.58—23.78萬元;14.08—21.58萬元

由于此次阿特茲與CX-4領科技版車型分別作為升級車型，兩款新車將在智能科技裝備實現共計7項升級，豐富智能網聯科技配置以完善品牌在市場中的定位與產品力。

現款阿特茲

其中，阿特茲智領科技版車型的亮點則是新增遠程遙控裝備，支持通過手機端與車輛實現遠程互聯四大場景、八大功能等升級。

現款CX-4

而CX-4車型除提供2種可選科技升級包外，液晶儀表盤還將支持與手機互聯功能，并新增三種顯示模式。此外，CX-4智領科技版車型還將將配備HUD抬頭顯示功能，以完善產品的顯示功能與科技配置。

在動力方面，兩款新車預計將繼續搭載原車型動力總成。現款阿特茲搭載的是最大功率為158馬力的2.0L自然吸氣發動機;CX-4車型則搭載最大功率為192馬力的2.5L自然吸氣發動機，在傳動系統方面，匹配6速手自一體變速箱。

東風悅達起亞 智跑1.4T車型

3月6日上市新車指數：★★★

參考現款車型(2.0T)售價：11.99—18.98萬元

韓系車在華前兩年經歷了銷量下滑后，在2018年相繼推出了4款新車來刺激市場吸引消費，以恢復元氣。首當其沖的重磅車型智跑，無疑肩負起了打頭陣的重任，此次馬上上市的車型為1.4T版，在身處小排量渦輪時代下，智跑也將無可幸免的加入其中。

據官方介紹，新車將作為改款車型上市，并將在外觀和內飾上進行小幅度調整，其中最大的亮點便是，在目前2.0L動力的布局下，新增搭載一臺能夠滿足國6標準的1.4T發動機。

據了解，新車在外觀將極大保留現款2.0L車型的設計風格，僅針對下格柵等細節進行小幅調整升級，蜂巢式的造型也將變更為矩陣格式設計。而在尺寸方面，新車的長寬高分別為4460/1850/1670(1695)mm，軸距2640mm。

相比現款，1.4T車型內飾將增加新款紅色配飾方案，中控臺也將升級為紅色金屬質感材質。配置方面，新車將提供18英寸輪圈、LED霧燈以及全景天窗等。在動力方面，新車換裝了G4LD型1.4T直列四缸發動機，最大功率140馬力，傳動系統匹配7速雙離合變速箱，官方綜合油耗為6.2L/100km。

長安汽車 長安CS85 COUPE

3月6日上市新車指數：★★★★★

預售價14.99萬元

如今轎跑SUV在國內越來越流行，近期曝光或上市的轎跑SUV車型屬實不少，包括長安CS85 COUPE、吉利FY11、哈弗F7x、寶沃BX6等等。其中，長安CS85 COUPE此前已經公布開啟預售，新車將會在3月6正式來到我們面前。

新車重讀：

1.作為長安品牌在轎跑SUV領域的開山之作，長安CS 85COUPE自曝光之日起便備受市場關注，僅從新車的造型設計來看，長安似乎在SUV的細分市場中再次燃起我們的好奇與新奇感;

2.長安乘用車品牌1月共計銷售88770輛，長安系品牌旗下的SUV陣營中，CS35系列、CS55和CS75均突破2萬輛大關，并創歷史同期月份新高，逸動系列實現環比增長26.5%至14875輛的成績。

新車速讀：

1.外觀方面，新車的前臉部分采納了旗下轎車所使用的“生命動感”家族化設計語言，以及“紡錘形”前格柵，而大面積的前格柵配合流線型大燈組，顯得極具動感，下方保險杠和霧燈邊框設計也十分夸張。整個前臉看上去與第二代逸動比較神似，但更加威武厚重;

2.新車長寬高分別為4720/1845/1665mm，軸距達到2705mm，在中 型SUV中屬于身材偏小的類型;

3.動力方面，長安CS85提供兩種動力總成的搭配，藍鯨2.0T+愛信8AT動力組合，最大功率171kW，峰值扭矩360N•m，在自主品牌陣營中優勢明顯，且新車的0-100km/h加速時間只需要7.5S。

值得一提的是，長安CS85是首款搭載愛信8AT變速箱的國產車型，而這款變速箱在豐田中高端車型上廣泛應用，相比愛信6AT變速箱不僅更加平順，在綜合油耗方面也有0.4到0.5L/100km的優勢。除此之外，價格更親民的1.5T車型在動力方面則有望與CS75保持一致。

此外，長安CS85與CS55頂配車型一樣，其也將搭載IACC集成式自適應巡航系統，LCDA并線輔助系統，PAB預警輔助制動系統，APA4.0代客泊車系統，達到自動化駕駛Level 2級別。

一汽豐田 卡羅拉雙擎E+

3月9日上市新車指數：★★★★

補貼后售價19.46萬元

2019年2月11日，一汽豐田卡羅拉雙擎E+正式下線。雙擎E+是一汽豐田的首款新能源車型同時也是豐田在華的首款新能源車型。本次下線后，將于3月在600多家經銷店正式銷售。

此次推出的PHEV車型可以視為卡羅拉雙擎的升級版，搭載擁有豐田的外插電式混動系統，由“電機+電控+電池”系統組成“三電”核心，匹配高效的內燃機和充電單元。

新車重讀：

1.作為豐田在華的首款新能源車型，卡羅拉雙擎E+可以看作是豐田在華新能源戰略的首次落地，據悉未來豐田還會加速在華新能源車型布局以及自動駕駛技術的導入;

2.2017年12月，豐田公布2020年- 2030年新能源汽車進展戰略。到2020年，豐田汽車將向全球推出超過10款純電動汽車;到2025年，豐田汽車旗下全系車型都將推出純電動版;到2030年，豐田在全球的電動化汽車年銷量將超過550萬輛。

新車速讀：

1.外部配置方面，新車將全系標配LED大燈/尾燈組、外后視鏡(帶轉向燈/加熱功能)等配置，同時還將在次頂配以上的車型還新增自動大燈以及LED日間行車燈等;

2.新車車身參數方面數據暫未發布，但新車可以看做是卡羅拉雙擎的升級版車型，未來還將推出先鋒版、領先版等4款配置車型;

3.動力方面，新車將搭載由1.8L自然吸氣發動機、雙電機和電池組構成的插電混動系統，并采納豐田第四代電控和更大容量的電池組。電池組采納容量約為10kWh左右的松下鋰電池組，純電續航里程或為55km。

每周車型推舉

2月28日，上汽大通G50全系產品正式開啟大規模C2B定制銷售，售價區間為8.68-15.68萬元，用戶可通過蜘蛛智選平臺在這個價格區間內選擇自己喜歡的配置，價格隨配置不同而不同。與此同時，上汽大通MAXUS還推出了4款推舉款車型，售價分別為91,800元、109,800元、周某某,800元、139,800元。

自從去年8月8日全新MPV大通G50亮相，再到廣州車展期間G50的兩款車型領先 上市以來，上汽大通便掀起了一股全面定制化潮流，旗下全系產品都加入了C2B的定制行列。

作為上汽大通C2B大規模個性化智能定制模式的代表車型之一，上汽大通G50提供了多達40個大類100項高感知配置可選。用戶可根據自己的喜好和實際用車需求，來定制包括車輛外觀、動力、配置、座椅排布等一系列功能，滿足百變生活需求。

外觀設計部分，家用MPV G50進一步進展了上汽大通“智聚八方”的八邊形前格柵家族風格，通過延展至前大燈的橫向一體化設計，傳達大氣開闊的意象，矩陣式全LED頭燈將傳統大燈設計語言解構重塑，提升精巧感之余帶來前衛創新的視覺體驗。

大通G50的內飾氛圍優雅時尚，形體穩重務實，細節處則體現精巧、輕科技、高級感。此外，大通G50車頂還配備了1.11平米的全景天窗。

車內空間也是大通G50的另一大亮點，4825mm的車身長度，讓大通G50比同級別MPV車型長了不少，而定位更高的奧德賽車長也僅比G50長了2厘米。此外，G50支持2+3、2+2+2、2+2+3、2+3+2、2+3+3五種座椅布局任意選擇，可以滿足消費者的不同需求。

在科技配置方面，大通G50配備手機無線充電、12.3寸娛樂觸摸屏、7寸液晶儀表屏、C-HUD抬頭顯示屏、手機屏四屏聯動等功能。此外，大通G50還搭載上汽與阿里聯合開辟的斑馬智能車載系統，其中包括可以進行智能柔性導航的原生高德地圖、OTA在線更新功能、智能場景語音識別等功能。

據最新數據顯示，今年一月MPV市場的整體銷量呈下滑趨勢，不論是同比還是環比銷量均有所下降，仔細觀察后發現，事實上昔日銷量宇宙無敵的五菱宏光和寶駿730，盡管依舊是霸榜常客，但銷量驟減趨勢明顯，而像別克GL6、比亞迪宋MAX、上汽大眾途安L等10-20萬的主流中端家用MPV則大有看漲趨勢。