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北京時間6月20日,恒大汽車發布公告表示恒馳5已于今年的5月份正式恢復生產。截止5月底已經交付超過1000輛汽車,但目前的集團仍然面臨著資金短缺等諸多困難。公司管理層次正在持續推出節約成本的舉措,積極開拓融資渠道來進一步維持集團的持續性運營。為此恒大汽車還表示公司的股份將會暫停買賣,也就是說截止今年恒大汽車的停牌時間已經達到了一年以上。

恒大汽車的舉步維艱,也是如今的地產造車全面陷入困境的縮影,前不久寶能集團總部也傳出了類似的新聞。根據數據顯示寶能集團如今欠薪總額為1.3億元,如今的集團運行舉步維艱。各個汽車產業的失敗,也造就了今年造車歷史上最大的單輪投資,大多數地產造車都處在掙扎的生死邊緣,地產造車最終沒能成為一門好的生意。
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