7月1日開始，電動自行車新國標(biāo)正式實(shí)行，這些標(biāo)準(zhǔn)中對電動自行車頭盔充電領(lǐng)域的規(guī)范性和安全性做出了明確的要求。新國標(biāo)電動車在原有的摩托車頭盔基礎(chǔ)上，納入了電動自行車乘員頭盔類型和相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，對頭盔產(chǎn)品的安全性做出了多項(xiàng)要求。詳細(xì)規(guī)定電動自行車頭盔的各種技術(shù)參數(shù)，并且對電動自行車的頭盔測試標(biāo)準(zhǔn)還做出了非常詳細(xì)的規(guī)定。

除此之外，此次的新標(biāo)發(fā)布，對電動自行車的充電器接口也做出了統(tǒng)一規(guī)定，目前電動自行車的電池主要是采用鋰離子蓄電池和鉛酸蓄電池的兩種設(shè)計(jì)方案。由于電壓和充電算法的設(shè)計(jì)不同，新國標(biāo)是設(shè)計(jì)出了兩種插頭的形式其中，鉛酸蓄電池的插頭采用了兩根電力插針和兩根通訊插針的設(shè)計(jì)形式，而鋰離子電池則是采用四根通訊插針以及兩個電力插針的設(shè)計(jì)形式。

新國標(biāo)中還規(guī)定，電動自行車充電將會由原先的直接供電方式改成通訊協(xié)議的供電形式，這種供電形式類似于手機(jī)快充的模式，充電器和電池之間需要確定身份，完成電壓的匹配之后才能夠繼續(xù)充電，至于做出這樣的改進(jìn)，專業(yè)人士分析，是由于電動自行車使用統(tǒng)一接口可以有效提升安全性。

對于新國標(biāo)的的政策實(shí)施，該行業(yè)頭部品牌臺鈴對媒體表示，消費(fèi)者家中或許會存在不同品牌的電動車。如果他們使用統(tǒng)一的充電器，這樣是可以減少更換充電器的服務(wù)費(fèi)用，而且在安全性上。由于此前缺乏統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，各個品牌的電動自行車充電器都呈現(xiàn)不同的狀態(tài)，而且不同品牌之間也是不互用的，使用非原裝的充電器會帶來一些隱患，嚴(yán)重的會危及公共財(cái)產(chǎn)和人身安全。