耗資千萬(wàn)建成數(shù)年建成卻尚未啟用的高鐵站有哪些

2023-07-21 18:37:05 編輯：紀(jì)誠(chéng)爍來(lái)源：

導(dǎo)讀早在2015年底就應(yīng)該基本建成的儋州海頭站，按照初期規(guī)劃，應(yīng)該隨著海南西環(huán)高鐵一同開(kāi)通。但距離高鐵線路開(kāi)通到現(xiàn)在已經(jīng)將近8年的時(shí)間，這...

早在2015年底就應(yīng)該基本建成的儋州海頭站，按照初期規(guī)劃，應(yīng)該隨著海南西環(huán)高鐵一同開(kāi)通。但距離高鐵線路開(kāi)通到現(xiàn)在已經(jīng)將近8年的時(shí)間，這座投資4,000萬(wàn)元的高鐵站卻始終尚未啟用。

對(duì)于該站點(diǎn)抱有期待的民眾，如今也仍然堅(jiān)持在人民網(wǎng)的領(lǐng)導(dǎo)留言板上公開(kāi)咨詢?cè)撌乱耍蘸Ｄ习l(fā)改委回復(fù)到：海頭站入客流量不足百人開(kāi)通運(yùn)營(yíng)之后，鐵路部門極有可能面臨虧損嚴(yán)重的問(wèn)題，此問(wèn)題也有可能是制約當(dāng)前海投站啟用的主要原因。

除了此站點(diǎn)之外，在中國(guó)的城市中建成卻尚未啟用的高鐵站，遠(yuǎn)不止如此，在海南東南部，還有萬(wàn)寧和樂(lè)高鐵站。從海南東環(huán)高鐵開(kāi)通到現(xiàn)在已經(jīng)有10多年，萬(wàn)寧和樂(lè)站卻始終尚未啟用，與此保持相同狀態(tài)的，還有2015年所完工的蜀山東站。