中國賣家在海外平臺亞馬遜的紅利期正在減退，這幾年亞馬遜電商平臺已經(jīng)非常艱難，對于中國賣家來說，國內(nèi)的電商市場紅利期他們已經(jīng)參與過，然而去了亞馬遜之后，不但卷死了別人，也卷死了自己，亞馬遜電商有大量的中國賣家在競爭，紅利期現(xiàn)在基本已經(jīng)過去，從2022年起，北美的跨境電商行業(yè)幾乎也出現(xiàn)了內(nèi)卷的情況。

多位行業(yè)專家和賣家認(rèn)為，現(xiàn)在亞馬遜的中國跨境電商幾乎都出現(xiàn)了價格上的內(nèi)卷，北美市場現(xiàn)在幾乎已經(jīng)飽和，中國的賣家需要轉(zhuǎn)型，在2022年亞馬遜的營收占比幾乎達(dá)到了9成，所有的利潤都是特別多的，然而中國賣家進入之后，營收和利潤幾乎全部出現(xiàn)下滑，所有亞馬遜的賣貨平臺上，無論是中國買家還是國外賣家，幾乎很難避免這種困境。

2021年賽維時代無論是銷售管理還有研發(fā)費用，通通出現(xiàn)了上漲情況，亞馬遜美國境內(nèi)的運費也出現(xiàn)了一系列的上漲，再加上貨物的周轉(zhuǎn)率和退款率等等方面，導(dǎo)致美國消費大盤低迷，一些消費者的消費欲望下降之后，每一個賣家的貨物幾乎都很難賣出去，導(dǎo)致整體的營收出現(xiàn)了大幅的下滑，亞馬遜平臺在全球范圍內(nèi)擁有不同國家的賣家，在2021年無論是人力成本和其他的成本負(fù)擔(dān)過多，亞馬遜自身的貨物都很難發(fā)出去，再加上業(yè)務(wù)倉庫的補貼越來越少，運費增加了不少。

現(xiàn)在服裝類的商品配送費漲了1/3左右，之前的運費6美元，現(xiàn)在是8美元，北美消費者更加喜歡在線下實體店購物，疫情的結(jié)束后美國的用戶幾乎都去線下購買服飾，服裝銷售紅利期幾乎已經(jīng)結(jié)束，消費者在其它的食品以及各類消費品購物的頻率比2022年越來越少，導(dǎo)致大量的中國賣家利潤下降。