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馬自達第三代BT50皮卡采用五十鈴新平臺上 擁有魂動外觀
九年之后，馬自達終于以五十鈴D-Max為起點，為其第三代BT-50皮卡進行了全面大修。 上周晚些時候，馬自達澳大利亞公司通過直播發布了這款產品。 這是馬自達第一次將其Kodo設計語言改編成一個更堅固、更實用的產品。 隨著光滑邊緣的鈑金和一個從馬自達的交叉支柱CX-5和CX-9的靈感，這是一個勝利的組合，如果你問我們。 雖然不想貶低新BT-50的豪華外觀，但最大的變化是它的基礎形式。 馬自達已經
2020-07-03 10:57:50 -
五十鈴馬來西亞恢復運營 加快交貨30天的質保寬限期延長
五十鈴馬來西亞已宣布，它已恢復業務后，取消限制條件下的行動控制命令(CMCO)，并說，它是優先履行客戶訂單，特別是那些在MCO于3月生效之前。 它說，在MCO之前收到了大約300份不同D-Max型號的訂單，其優先事項將是確保這些客戶在恢復運營后迅速收到他們的車輛。 目前正在努力確保車輛從Pekan、Pahang的工廠快速處理，并被派往全國各地的經銷商，在那里已經建立了新的交付程序，以確保客戶和
2020-05-19 15:18:09 -
五十鈴的歷史比你想象的還要狂野
你上次想五十鈴是什么時候？ 如果你住在U S A，那可能已經有很長一段時間了，因為日本的汽車制造商已經越過了你的視線；最后一輛在美國銷售的五十鈴客車在2009年拿到了標簽。 不過，別擔心——五十鈴沒有我們，作為全球最大的商用柴油發動機、卡車和公共汽車供應商之一，做得很好。 五十鈴還在其他市場銷售乘用車和SUV。 即使它還在這里銷售汽車，五十鈴也不是最令人興奮或令人回味的汽車制造商——至少，它在
2020-05-09 14:15:44 -
五十鈴增加豪華和細化其SUV車
五十鈴MU-X很可能是2017年最常見的升級車型，隨著2017年車型本周的推出，大型SUV在短短三個月內獲得了第二次更新。 五十鈴Ute Australia強調了澳大利亞作為五十鈴最大出口市場的重要性，推出了MY17MU-X，并對我們的市場進行了獨特的升級。 改進的MY17聲音衰減(凈了一個聲稱的3DB室內降噪)和升級的客艙材料是直接的結果，較低的滿意度調查分數給噪音和室內設計的現有當地客戶，
2020-03-23 16:15:39
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