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捷豹路虎5款車型以及發動機已經實現國產,其中路虎攬勝極光、發現神行和捷豹E-PACE均基于D8平臺打造。網上車市獲悉,英國捷豹路虎基于D8平臺、新研發并使用油電混動車型,該平臺共涵蓋4款車型。這一新平臺預計為PTA平臺(Premium Transverse Architecture鋼質高級橫向架構),未來基于D8平臺打造的小型車將移至PTA平臺,國產車型也將同步更換新平臺并推出混動版車型。

PTA平臺支持傳統動力、48V混動和PHEV插電混動,保證捷豹路虎2020所有新車型提供電氣化選擇。48V混動技術應用后,整體二氧化碳排放量將降低13%,油門加速響應將提升40%,風阻和風噪將降低10%,行李廂空間將提升10%。而插電混動技術應用后,整體二氧化碳排放量將降低70%。但該平臺不支持純電動動力,可看做是一個過渡平臺,到2025年,目前D7u、D7a和D8平臺車型將全面轉換為縱置MLA平臺,提供MHEV輕度混動、PHEV插電混動和BEV純電動動力。
PTA平臺下首款車型為新一代路虎攬勝極光,預計將于11月份的洛杉磯車展上正式公布。從曝光的諜照來看,新車依舊保持了轎跑式的造型,內飾方面借鑒了攬勝星脈的設計元素,中控臺改為上下雙屏,上部為多媒體操縱區域,下部為空調操縱區域。此外發現神行中期改款車型諜照也已經曝光,預計也將遷移至PTA平臺,并推出混動和插電混動車型。未來國產新攬勝極光、發現神行和捷豹E-PACE也將同步遷移至PTA平臺。
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