及工廠衛(wèi)星導(dǎo)航和比當(dāng)前的 Nissan 觸摸屏系統(tǒng)更現(xiàn)代、更生動(dòng)的圖形。

正如現(xiàn)在常見(jiàn)的那樣，Z 可能會(huì)在其信息娛樂(lè)系統(tǒng)上顯示某種性能頁(yè)面，以跟蹤功率、扭矩和所有其他司機(jī)想要知道的數(shù)據(jù)。

至于后排座椅?最好把孩子留在家里，這是一個(gè)兩人座。

2023年日產(chǎn)Z：我們?cè)诮視灾八赖囊磺?/p>

它可能不是全新的

Z Proto 長(zhǎng) 4382 毫米，寬 1850 毫米，高 1310 毫米，比 370Z Nismo 長(zhǎng) 50 毫米，窄 20 毫米。

在內(nèi)部，傳輸通道看起來(lái)相同，手剎位置和杯架相同，門飾板也有很強(qiáng)的相似性。

日產(chǎn)對(duì)這兩款車在發(fā)布時(shí)的共同點(diǎn)守口如瓶，駁斥了關(guān)于什么是新的和什么是共享的問(wèn)題。

當(dāng) Z 下周正式亮相時(shí)，我們可能會(huì)知道更多。

“我們看到，一旦我們?cè)谌虬l(fā)布有關(guān) Z Proto 和 Z 的總體消息，就會(huì)通過(guò)我們的經(jīng)銷商、汽車俱樂(lè)部和其他愛(ài)好者渠道獲得很多期待，”前日產(chǎn)澳大利亞董事總經(jīng)理斯蒂芬萊斯特此前曾告訴CarExpert。

“您可以在留言板、數(shù)字領(lǐng)域的俱樂(lè)部聚會(huì)，甚至向我們的呼叫中心查詢時(shí)看到它。

“我認(rèn)為，對(duì)于像澳大利亞這樣的市場(chǎng)，高性能汽車的性能非常好，擁有 Z 傳統(tǒng)的汽車在上市后將成為絕對(duì)的火箭。”