大家好,小安來為大家解答以上的問題上海兩客機險相撞事件13名干部受記過、撤職等處分這個很多人還不知道,現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

­　　中新網(wǎng)10月21日電 據(jù)民航局網(wǎng)站消息，民航局今日對上海虹橋機場“10.11”事件相關責任單位領導和責任人作出嚴肅處理，分別給予華東空管局等13名領導干部黨內警告、嚴重警告和行政記過、撤職處分；吊銷當班指揮席和監(jiān)控席管制員執(zhí)照，當班指揮席管制員終身不得從事管制指揮工作。

­　　10月11日，上海虹橋機場發(fā)生兩架飛機險些相撞事件。東航A320/B-2337號機執(zhí)行MU5643(上海虹橋-天津)航班，12時03分塔臺指揮飛機進跑道，機組在執(zhí)行完起飛前檢查之后進入跑道，并按照指令稍后開始起飛。機組在確認跑道無障礙的情況下，執(zhí)行起飛動作，然而這時機長突然發(fā)現(xiàn)一架A330準備橫穿該跑道，機長短暫判斷后決定起飛，隨即飛機拉升，從A330上空飛越。

­　　民航局指出，經(jīng)調查，該事件是一起因塔臺管制員遺忘動態(tài)、指揮失誤而造成的人為原因嚴重事故征候，分別給予華東空管局、華東空管局管制中心、華東空管局安全管理部13名領導干部黨內警告、嚴重警告和行政記過、撤職處分；吊銷當班指揮席和監(jiān)控席管制員執(zhí)照，當班指揮席管制員終身不得從事管制指揮工作。

­　　同時通報，對成功化解危機的東航A320客機當班機長何超記一等功并給予相應獎勵。

­　　民航局當天約談了空管局領導班子，嚴肅指出了空管系統(tǒng)在“10.11”不安全事件中暴露出的問題，要求空管系統(tǒng)堅持問題導向，盯住問題多發(fā)的重點區(qū)域、重點單位，切實落實安全領導責任、安全主體責任、安全崗位責任，抓基層、打基礎、苦練基本功，發(fā)揮安全體系作用，防止重復性問題多發(fā)。

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