大家好,小安來為大家解答以上的問題車輛購置稅調整最新消息，汽車購置稅2019新規政策解讀這個很多人還不知道,現在讓我們一起來看看吧！

　　》》中國兩部門明確車輛購置稅有關具體政策

　　中新社北京5月24日電 (記者 趙建華)中國財政部、國家稅務總局24日公布了2019年7月1日起施行的車輛購置稅有關具體政策。

　　地鐵、輕軌等城市軌道交通車輛，裝載機、平地機、挖掘機、推土機等輪式專用機械車，以及起重機(吊車)、叉車、電動摩托車不屬于應稅車輛。

　　納稅人購買自用應稅車輛實際支付給銷售者的全部價款，依據納稅人購買應稅車輛時相關憑證載明的價格確定，不包括增值稅稅款。

　　納稅人進口自用應稅車輛，是指納稅人直接從境外進口或者委托代理進口自用的應稅車輛，不包括在境內購買的進口車輛。

　　納稅人自產自用應稅車輛的計稅價格，按照同類應稅車輛的銷售價格確定，不包括增值稅稅款；沒有同類應稅車輛銷售價格的，按照組成計稅價格確定。

　　城市公交企業購置的公共汽電車輛免征車輛購置稅中的城市公交企業，是指由縣級以上(含縣級)人民政府交通運輸主管部門認定的，依法取得城市公交經營資格，為公眾提供公交出行服務，并納入《城市公共交通管理部門與城市公交企業名錄》的企業；公共汽電車輛是指按規定的線路、站點票價營運，用于公共交通服務，為運輸乘客設計和制造的車輛，包括公共汽車、無軌電車和有軌電車。

　　另據中國汽車工業協會公布的數據，2018年中國汽車產銷分別為2780.92萬輛和2808.06萬輛。今年1到4月，汽車產銷分別完成838.9萬輛和835.3萬輛。

　　》》解讀車輛購置稅調整：消費者可獲利但對車市影響不大

　　5月24日，財政部發布了關于車輛購置稅有關具體政策的公告。

　　與此前舊版車輛購置稅征收政策有所不同的是，公告指出，納稅人自產自用應稅車輛的計稅價格，按照同類應稅車輛（即車輛配置序列號相同的車輛）的銷售價格確定，不包括增值稅稅款。

　　這也意味購置稅的計算方式發生了一定改變。

　　按照之前的計算方式，新車購置稅=加上稅費之后的新車落地價÷1.17(增值稅率17%)×0.1%，而按照新版規定，可以理解為消費者可按照新車的成交價格直接乘以10%來繳納車輛購置稅。

　　全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹表示，由于當前車市并不景氣，許多車型在終端的促銷力度很大，進而實際成交價格較低，因此按照新版計算方式，能夠在一定程度上能給消費者帶來實惠。

　　去年12月29日，第十三屆全國人民代表大會常務委員會第七次會議通過了《中華人民共和國車輛購置稅法》，法案規定，我國車輛購置稅的稅率為百分之十，該法將于2019年7月1日起實施。

　　與此同時，已經實行了約18年的《中華人民共和國車輛購置稅暫行條例》將廢止。

　　崔東樹指出，由于稅率方面并無變化，所以在新政對于當前車市的幫助作用有限。

　　我國自2009年1月首次推出1.6L及以下排量車型購置稅減半政策，2009 年中國車市銷量同比暴漲46.15%，但在2011年取消。

　　2015年10月底，1.6升以下排量乘用車購置稅減半政策出爐，2016年車市同比增長了14.93%。

　　2017年開始，購置稅優惠政策逐步取消，即從5%加到7.5%。

　　2018年1月開始，購置稅再由7.5%加回到原10%水平。（來源：騰訊汽車）

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