大家好，綜合小編來為大家講解下。首張無人駕駛牌照，無人駕駛汽車能實際上路了嗎很多人還不知道，現在讓我們一起來看看吧！

　　9月22日上午，國家智能網聯汽車(武漢)測試示范區正式揭牌，武漢發出首批無人駕駛汽車試運營牌照，這標志著智能網聯汽車從測試走向商業化運營開啟了破冰之旅。

　　百度、海梁科技、深蘭科技拿到了自動駕駛商用牌照，不僅可以在公開道路上進行載人測試，也可以進行商業化運營。

　　一周內，6家企業獲批“公測”智能網聯汽車。此前的16日，上汽集團、寶馬、滴滴獲得上海頒發的首批智能網聯汽車示范應用牌照。受此影響，今日，無人駕駛概念走勢活躍。截至收盤，華陽集團、模塑科技等6股漲停。無人駕駛板塊上漲1.52%。

　　據了解，首批獲得牌照的無人駕駛汽車將在國家智能網聯汽車(武漢)示范區28公里的示范道路上運營。記者跟隨一輛無人駕駛汽車實際體驗，這輛車能夠實時對道路突發狀況做出反應。

　　國家智能網聯汽車(武漢)示范區技術負責人 任大凱：實時把車輛前端的行人、汽車以及障礙物運算出來，然后通過5G網絡快速給到車里，整個過程不超過20毫秒的時間。

　　據了解，國家智能網聯汽車(武漢)測試正在建設中的示范區是全國最大的5G車路協同自動駕駛示范區，建成后將成為國內規模最大、場景和道路類型最豐富的綜合性示范區。

　　智能網聯汽車開啟“公測”

　　此次滬漢兩地先后頒發牌照，標志著智能網聯汽車進入“公測”階段。

　　不同于以往的測試牌照，此次滬漢兩地頒發的牌照雖然分別對應“Robotaxi(機器人出租車)”和無人駕駛巴士，但都允許獲牌企業在指定區域內的公開道路上進行有人測試。

　　與此同時，滬漢兩地將為智能網聯汽車“公測”提供更廣闊的測試范圍和更豐富的測試場景。

　　上海測試區域將覆蓋面積65平方公里，道路總長將由11.1公里增加到53.6公里，測試場景從350個增至1580個，活動范圍伸展至工業區、商業區、交通樞紐、住宅區等場景;

　　武漢將基于5G通訊技術，建成28公里V2X車路協同系統全覆蓋的智能網聯汽車示范區，并開放公交車、環衛車、出租車、物流車等多種車型的自動駕駛場景。

　　如果說，電動化是給汽車“換心”，智能化和網聯化就是“裝腦”，而智能網聯汽車正是將智能化和網聯化“合二為一”協同發展。

　　9月22日上午，國家智能網聯汽車(武漢)測試示范區正式揭牌，武漢發出首批無人駕駛汽車試運營牌照，這標志著智能網聯汽車從測試走向商業化運營開啟了破冰之旅。

　　百度、海梁科技、深蘭科技拿到了自動駕駛商用牌照，不僅可以在公開道路上進行載人測試，也可以進行商業化運營。

　　一周內，6家企業獲批“公測”智能網聯汽車。此前的16日，上汽集團、寶馬、滴滴獲得上海頒發的首批智能網聯汽車示范應用牌照。受此影響，今日，無人駕駛概念走勢活躍。截至收盤，華陽集團、模塑科技等6股漲停。無人駕駛板塊上漲1.52%。

　　據了解，首批獲得牌照的無人駕駛汽車將在國家智能網聯汽車(武漢)示范區28公里的示范道路上運營。記者跟隨一輛無人駕駛汽車實際體驗，這輛車能夠實時對道路突發狀況做出反應。

　　國家智能網聯汽車(武漢)示范區技術負責人 任大凱：實時把車輛前端的行人、汽車以及障礙物運算出來，然后通過5G網絡快速給到車里，整個過程不超過20毫秒的時間。

　　據波士頓咨詢公司測算，智能網聯汽車的市值將在2025年前達到420億美元。普華永道預測，智能網聯汽車的發展，將帶動以汽車為載體的芯片、軟件、信息通信、數據服務產業等成為新的經濟增長點。

　　NGP管理合伙人鄧元鋆在接受采訪時表示，5G高帶寬、高接入量、高可靠性和低延時性特的特點，結合AI技術，將為交通出行帶來變革。

　　政策加持

　　智能網聯汽車一直是我國政府重視的產業發展領域。

　　9月19日，中共中央、國務院印發的《交通強國建設綱要》提出，加強智能網聯汽車(智能汽車、自動駕駛、車路協同)研發，形成自主可控完整的產業鏈。

　　按照2015年國務院發布的《中國制造2025》發展戰略，到2025年，我國將掌握自動駕駛總體技術及各項關鍵技術，建立較完善的自主研發體系、生產配套體系及產業群，基本完成汽車產業轉型升級，實現規模化運行。

　　提前布局，上市公司“開花結果”

　　事實上，面對“裝腦”浪潮，上市車企提前布局智能化和網聯化領域，有的項目已經開花結果。

　　本月中旬，自動駕駛企業AutoX宣布完成1億美元的A輪融資，東風汽車領投，投資金額達數千萬美元，在AutoX的投資者名單中，還有上汽集團、比亞迪等上市車企的身影。

　　從2014年起，上汽集團就通過旗下多個平臺，投資了包括毫米波雷達、高精度地圖、V2X、車載智能語音、自動駕駛等多個領域的硬件和軟件企業。

　　2015年，上汽集團和阿里巴巴共同出資成立的斑馬網絡，開發了一套國產自主的操作系統，目前除應用在上汽旗下的榮威、名爵、邁克薩斯等品牌車輛上之外，合作方還包括東風雪鐵龍、福特、觀致等車企。

　　除了車企，另一類提前布局的則是以四維圖新、千方科技、均勝電子等為代表的智能網聯汽車產業鏈上市公司。

　　無人駕駛，開跑!

　　來源:央視財經(ID:cctvyscj)、上海證券報

本文到此結束，希望對大家有所幫助。