北京時間4月30日，隨著一列載滿工業(yè)汽車產(chǎn)品的中歐班列正式從武漢中心發(fā)往俄羅斯莫斯科，標(biāo)志著我國物流行業(yè)已經(jīng)全面復(fù)蘇，2023年前4個月當(dāng)中中歐班列共計發(fā)送出417例超過3.4萬的標(biāo)準箱，同比增長已經(jīng)超過191%已經(jīng)實現(xiàn)連續(xù)4個月貨運物流超百列以上.中歐班列目前已經(jīng)擁有46條穩(wěn)定的跨境運輸鐵路，同時已經(jīng)形成了多點同時出發(fā)和并行的國際物流格局。

除了生產(chǎn)和消費之外，交通物流也是連接中歐各國的大動脈與廣大人民群眾的工作以及生活息息相關(guān)。自2023年以來，無論是港口還是機場作為當(dāng)下經(jīng)濟重要的樞紐之一，物流行業(yè)已經(jīng)呈現(xiàn)出一片繁忙之景，素有中國眼鏡之鄉(xiāng)的江蘇丹陽，國內(nèi)加工的鏡片在國內(nèi)完成順利包裝之后，直接通過上海港在48小時之內(nèi)便可以將該批眼鏡直接送達歐美地區(qū)。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，第一季度全國共計完成貨運量超過118.7億噸，同比2022年增長超過5%，其中水路，公路，鐵路貨運量分別完成126億噸，85億噸以及20.4億噸，同比增長超過3.45%。民航目前已經(jīng)完成貨運量超過149萬噸，同比增長超過3.2%。

近幾年來，隨著電商物流的快速發(fā)展，讓不少在外務(wù)工的人逐步發(fā)現(xiàn)回鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)的遠景。在各級政府的扶持之下，中國物流和采購聯(lián)合聲明發(fā)布了2023年中國物流業(yè)景氣指數(shù)超過53%。隨著物流市場的逐步開始鞏固，4月份電商整體物流運轉(zhuǎn)指數(shù)已經(jīng)開始逐步上升，整體農(nóng)村電商業(yè)務(wù)已經(jīng)連續(xù)實現(xiàn)四個月同步增長，上漲超過4.33%。無論是服務(wù)假日經(jīng)濟還是快遞行業(yè)都在不斷上升當(dāng)中，隨著地方特色產(chǎn)業(yè)不斷完善，目前在快遞企業(yè)通過原產(chǎn)地、資源、包裝、科技、多渠道已經(jīng)完成了全面轉(zhuǎn)化。