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新一代動車組新技術部件性能驗證完成：最高時速453公里

2023-07-02 20:06:22 編輯：浦勝賢來源：

導讀中國國家鐵路集團所開展的新型動車組新技術部件性能試驗取得新進展，單列最高時速能夠達到453公里。試驗成功標志著我國在CR450新一代動車組...

中國國家鐵路集團所開展的新型動車組新技術部件性能試驗取得新進展，單列最高時速能夠達到453公里。試驗成功標志著我國在CR450新一代動車組的研制工作取得了新的進展。

國鐵集團分別于6月28日和6月29日，在湄洲灣跨海大橋和海尾隧道進行了列車單列最高時速453公里和420公里，雙向兩列相對交匯最高時速891公里和840公里運行的試驗。對新技術部件的有效性能進行了試驗，試驗過程中列車的各項指標表現良好，這兩次試驗的成功為順利實施CR450科技創新工程打下了堅實的基礎。

國家十四五規劃所提出的重大科研項目之一就是CR450科技創新工程是，包含了多個高鐵科技創新的項目其中就有研制復興號動車組新產品。此次性能試驗是由國鐵集團組織的，由鐵路科技創新聯盟相關單位，北京交大，中國中車所屬企業，中國鐵道科學研究院集團公司、中南大學、西南交大等共同進行實施，開展科研試驗共57項，主要針對CR450動車組新技術部件的性能穩定性和技術可行性進行驗證。

國鐵集團的相關負責人指出各項工作自試驗開展以來進展非常順利。新技術部件在各種不同速度條件下和隧道、橋梁、曲線等不同工況條件下的數據特征全部獲取。新組件在更高時速的運行條件下的性能試驗結果表明，運用新的技術使得動車組相關指標得到了新的提升，高鐵的功率安全、震動能耗、自動平穩性和加速性能等重要的指標持續處于領先水平，為我國進行更安全、更高速、更智能、更環保的CR450動車組的研制提供了強有力的支撐。對于我國鐵路高水平科技自立自強的實現，擁有著非常重要的意義。

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