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平均1秒一個電芯 揭秘電池極限制造與人工智能融合

2023-12-09 15:04:59 編輯：宋龍凡 來源：
導讀 12月8日，從海南舉辦的2023世界新能源汽車大會中，由寧德時代首席科學家吳凱發表《電池極限制造與人工智能技術融合的實踐與思考》的演講。...

12月8日，從海南舉辦的2023世界新能源汽車大會中，由寧德時代首席科學家吳凱發表《電池極限制造與人工智能技術融合的實踐與思考》的演講。其中將當前動力電池產業極限制造和人工智能相結合的趨勢進行相關的介紹，以及對一系列的問題進行思考。

為什么需要極限制造

隨著新一輪的科技革命不斷的發展，電池極限制造迎來全新的發展機遇，從今年以來，全球的電動化全面加速的情況下，中國電池產業已經發展飛速。雖然今年面臨一些困難，但是電池產業會有著比較不錯的應用前景。根據數據顯示，我國在11月份新能源汽車滲透率將近40%，歐洲今年新能源汽車滲透率大約在15%左右，美國的新能源汽車滲透率保持在9%以上，對此吳凱認為電池產業大概率即將從GWh時代正式進入TWh時代。現在正屬于電池大規模的應用，于是對電池生產制造提出比較高的要求，因此寧德時代從業內率先提出極限制造，體現出極高的生產效率。

生產效率高

根據吳凱表示，首先有著生產效率高的特點，最主要在今年10月底，從寧德時代貴州基地投產，產線從投料到電池成品的流程，直接實現平均每秒一顆電芯，僅2.5分鐘就完成一個完整的電池組，單線產能已經達到10GWH。當前日韓電池企業最高是達到3到4GWH。

面臨諸多難題

從吳凱看來，電池制造技術和人工智能技術相融合仍然有很多的難題，對此寧德時代先后研制勻漿系統、激光焊接設備等系列的動力電池高端制造裝備，來實現國產化的替代，還設計開發出極耳成型機等裝備，填補國際的空白。


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