大家熟悉的春運又回來了（跨區域人員流動大量增加）

2023-02-16 21:27:36 編輯：盧初蓓來源：

導讀 2023年為期40天的春運工作在2月15日正式結束，這是自從調整新冠疫情政策以來的第1個春運由于目前疫情防控政策的優化，今年的春運，跨區人員流動大規模增加。

2023年為期40天的春運工作在2月15日正式結束，這是自從調整新冠疫情政策以來的第1個春運由于目前疫情防控政策的優化，今年的春運，跨區人員流動大規模增加，這也使得眾多因為疫情三年沒有回家的人，重新踏上了回家的歸途，根據相關的數據統計，在2023年春運的40天里，全國預計發送旅客達到了15.95億人，中國又重新回到了疫情前的狀態，這一數據比2022年春節時增長了50.5%，這也預示著我國在對疫情防控政策作出調整之后，全國的各項工作正在恢復。

中國迎來新的發展契機：

2023年的春運，各地火車站汽車站以及機場人流量明顯增多，特別是鐵路，春運的客流量出現了大幅度的增長，進入2月份以后全國的鐵路日均發送旅客超過了900萬人次，開行列車9000列這數據已經恢復到了2019年春運期間的90%，鐵路一直都是我國最為重要的交通工具，承擔著春運80%的運力，今年公路出行也受到了眾多返鄉人的喜愛。

根據廣東高速公路服務區有限公司的負責人稱，從春運開始一直到正月十五廣東省全省境內的服務區一直都處于高負荷運轉狀態，客流量較平時增加了2~4倍，營業額也相比于2022年有了大幅度的增長，除了長途運力以外，短途出行也迎來了新的高峰，根據滴滴出行的數據，1月7日到2月14日，網約車和出租車的訂單數量出現暴增，已經恢復到了2019年同期的90%以上。