進入2023年以來，隨著我國疫情防控政策的改變我國的外貿進出口業務出現了大幅度的增長，根據海關總署的數據顯示，在2023年的1月份和2月份，我國的進出口總值達到了6.18萬億元，其中出口的規模創造了歷史同期的最高記錄，其中出口總額為3.5萬億元增長0.9%，進口總額2.68萬億，下降2.9%，貿易的順差為8103.2億元，擴大了16.2%，其中汽車的出口中新能源汽車占到了出口總量的31%，其中96%都是純電動汽車這也說明我國的新能源產業鏈目前已經處于高速發展狀態，從鋰礦的開采到電池再到車企，已經形成了一條完整的產業鏈，特別是在動力電池方面，目前全球前20的企業中，中國的企業就占到了15個，而且寧德時代位居世界第1名。

寧德時代業績快速增長：

根據中國汽車協會的統計數據顯示，在2022年我國的新能源汽車銷售量就達到了688.7萬輛，增長幅度達到了93.4%，其中新能源的滲透率為25.6%，根據目前歐洲制造協會的數據顯示在2022年歐洲30個國家的新能源汽車的注冊量只有258.9萬輛，增長幅度為14.6%，而美國的新能源汽車在2022年銷售量為91.3萬輛，增長幅度達到了41.1%。

寧德時代的數據顯示，很多時代的電池裝機容量位居全球第1位，但是根據寧德時代在2022年的營業收入報告顯示，公司的總收入為3,286億元增長幅度為152.07%，歸屬股東凈利潤為307億元，增長92.89%，從零售業績上來看，寧德時代的盈利空間巨大，但是在2022年得的利潤表以及資產的負債表別顯示應收入突破3,200億的同時，公司的總負債金額已經突破了4,200億元，這和2021年相比增長了一倍。

根據寧德時代發布的數據顯示，短期的借款144億，一年內到期的長期借款72億長期借款591和應付債券192億，實際上來看，在2021年寧德公司的固定資產投資就達到了438億元，到了2022年增加到了482億元，在2020年的投資只有133億元，這些數據上顯示目前寧德時代正在瘋狂的擴張產能，而擴張的資金要遠遠高于盈利資金同時公司在2022年的利息支出就達到了21億元。