交通運(yùn)輸部門在4月17日發(fā)布工作方案，其內(nèi)容是重點(diǎn)對(duì)于新業(yè)態(tài)平臺(tái)企業(yè)來降低過高的抽成，有效推動(dòng)網(wǎng)約車與道路貨運(yùn)新業(yè)態(tài)的穩(wěn)定發(fā)展，要求公司來降低過高的抽成比例，或者是限制會(huì)員費(fèi)的上限，正式的向社會(huì)外界來進(jìn)行公布。

網(wǎng)約車高抽成怎么治？

1. 監(jiān)管管理

發(fā)布的新規(guī)定，明確的對(duì)網(wǎng)約車高抽成來進(jìn)行監(jiān)管的管理，要降低過高的比例的同時(shí)，也要求透明化，從兩方面對(duì)當(dāng)前行業(yè)的情況來進(jìn)行整治。

2. 收費(fèi)透明化

網(wǎng)約車與傳統(tǒng)車相比，最突出的優(yōu)勢就是價(jià)格機(jī)制的調(diào)整可以給雙方來帶來更好的服務(wù)，提高出行的效率，擁有不錯(cuò)的體驗(yàn)，但是也體現(xiàn)出過高的收成導(dǎo)致價(jià)格不透明不合理，出現(xiàn)消費(fèi)者對(duì)網(wǎng)約車打車的價(jià)格吐槽，司機(jī)也開始抱怨平臺(tái)抽成越來越高。所以監(jiān)管部門近年以來對(duì)于網(wǎng)約車的抽成比例問題，多次與網(wǎng)約車平臺(tái)以及貨運(yùn)平臺(tái)來進(jìn)行約談，要求平臺(tái)收費(fèi)透明化。

3. 賬單透明

整治網(wǎng)約車高收成，首先要求賬單透明，司機(jī)可以實(shí)時(shí)的查看自己收入的主要結(jié)構(gòu)，方便維護(hù)司機(jī)的個(gè)人權(quán)益，也能讓廣大的乘客和其他的公眾來了解網(wǎng)約車司機(jī)的收入，避免出現(xiàn)亂收費(fèi)的情況。

總結(jié)

乘客和司機(jī)對(duì)于賬單透明化，只是目前的一小步，要進(jìn)一步的將行業(yè)進(jìn)行規(guī)范，對(duì)于高抽成或者是惡性競爭等問題，需要從根本來保護(hù)勞動(dòng)者以及消費(fèi)者的個(gè)人權(quán)益，一方面市場要制定新的規(guī)則，另一方面要建立完善創(chuàng)新反壟斷監(jiān)管機(jī)制，可以做到實(shí)時(shí)的來進(jìn)行動(dòng)態(tài)的監(jiān)測，促進(jìn)平臺(tái)良性的競爭，保證司機(jī)與乘客降低成本，推動(dòng)平臺(tái)的經(jīng)營，將網(wǎng)約車司機(jī)的勞動(dòng)報(bào)酬同樣有所保障。