東南亞叫車服務公司Grab繼續在其正在進行的H輪融資中增加戰略投資者，這輪融資的目標是30多億美元。此前該公司透露，泰國Kasikorn銀行投資了5000萬美元，作為推進其金融服務戰略的戰略伙伴關系的一部分。

Kasikorn研究中心在過去的一個月里加入了現代(2.5億美元)、微軟(未披露)和旅游公司Booking(2億美元)的戰略投資者行列。這輪融資還包括豐田(Toyota)、機構投資者soppenheimerfunds、平安資本(Ping An Capital)、未來資產- naver亞洲增長基金(Mirae Asset-Naver Asia Growth Fund)、光速創投(Lightspeed Venture Partners)和麥格理資本(Macquarie Capital)。

以Kasikorn研究中心為例，Grab正在與世行合作，在擁有6000多萬人口的泰國推出GrabPay支付服務。除了打車服務外，Grab也開始真正采取措施，成為金融科技公司。

(從左至右)Grab Financial的高級董事總經理Reuben Lai和Kasikorn銀行總裁Patchara Samalapa

這宗交易標志著GrabPay進軍東南亞六大市場的努力已經完成，這些市場還包括新加坡、馬來西亞、印度尼西亞、菲律賓和越南。Grab采取了一種混合的方式;它已經在新加坡、馬來西亞和菲律賓獨立獲得了電子貨幣許可證，同時在包括泰國在內的其他國家找到了當地合作伙伴。它還與包括萬事達(MasterCard)在內的其他金融科技公司達成了協議。明年，萬事達將在Grab應用內為所有用戶提供虛擬借記卡。

該公司的總體目標是在東南亞運營一個支付網絡，覆蓋該地區累計超過6.2億的人口。Grab認為，支付可以成為一種粘合劑，將其平臺捆綁在一起，迫使客戶使用打車以外的多種服務;例如，食品配送、按需服務以及一系列第三方支持的服務，阿里巴巴正在將這些服務添加到自己的平臺上。此外，該公司還計劃超越支付業務，提供貸款等金融服務。

優步被收購后，Grab的目標是超越打車服務，成為東南亞的一站式應用

Grab和Kasikorn研究中心將于2019年開始支付服務。這將意味著在泰國的Grab用戶的應用程序中會彈出一個名為“Grab pay by KBank”的錢包，但Kasikorn研究中心計劃在未來的K-Plus銀行應用程序中提供Grab功能。Kasikorn研究中心還承諾在未來通過這些服務提供貸款。

Grab并不是唯一一家瞄準金融服務的公司。日本通訊公司Line與曼谷的天空列車(Sky Train)運營商聯合在泰國提供產品，而阿里巴巴旗下的螞蟻金服(Ant Financial)則通過在當地的合資企業，在東南亞大部分地區開展業務。其勁敵Go-Jek正在東南亞擴張，計劃融資20億美元。一段時間以來，Go-Jek一直在印尼提供支付和金融服務。此外，還有大量金融服務初創企業希望利用互聯網接入的增長來彌補亞洲地區的銀行缺口。

Grab的估值超過110億美元，迄今已從軟銀(SoftBank)和滴滴出行(Didi Chuxing)等投資者那里籌集了60多億美元。它聲稱在東南亞八個國家有1.25億的下載量。