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第二代Evoque將于明年初發售,可以在品牌Facebook頁面上公布的有意含糊圖片背后看到。它展示了SUV的進化設計,如先前由線框模型雕塑所預覽的那樣。

目前的Evoque有助于將公司轉變為今天更大,更成功的公司。即使推出后六年,銷售額也從未降至每年100,000件以下。新車必須至少保持這種趨勢,因此,它將演變公式而不是試圖徹底改變它。
因此,工程師的任務是提供2019型號,該型號使用當前汽車D8架構的大量更新版本,這是確保Mk1汽車成功的熟悉特性,同時確保其足夠大的進步以跟上競爭對手的步伐。剛剛被發現在紐博格林作為底盤動力學測試的一部分。
設計師將對當前汽車的造型進行修補,并保持獨特的雙門轎跑車造型,幫助定義一個細分市場。它還將增加類似Velar的功能,以增強汽車的優質形象 - 最近發現的開辟車顯示,它配有纖細的尾燈和彈出式門把手。
捷豹路虎(JLR)的目標是在2020年之后推出每款新車型的電氣化版本,但Evoque將在此之前到貨,因此公布時不會浮現電氣化版本。
這款新型三缸1.5升Ingenium發動機與小型電動馬達相結合,采納48V電氣結構,為輔助設備提供動力,包括空調和水泵。為Evoque配備這種動力傳動系統將需要對汽車的基礎進行大量改動,因此,它最早將在下一個十年的早期階段首次亮相。
柴油 - 電動混合動力車也將作為同一陣容中的另一個電氣化選項。
輕度混合動力裝置于2015年作為Evoque E技術項目的一部分進行了預覽,并將成為JLR本土前輪驅動車型中使用的混合動力傳動系統 - 目前是Evoque,Discovery Sport和E-Pace。其他前輪驅動車型被認為是JLR計劃每年實現100萬輛銷量的一部分,2017年的最佳銷量為621,109輛。
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