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多項首創!亞洲第一深水導管架平臺“海基一號”投產

2022-10-04 21:08:35 編輯:張悅啟 來源:
導讀 10月3日,由中國海油自己進行設計并且建造出來的深水導管架平臺海基一號投入了生產,這個深水導管架平臺目前也是位于亞洲第一,這也標志了對于深水超大型導管架平臺油氣開發已經成功解鎖了新的模式。
10月3日,由中國海油自己進行設計并且建造出來的深水導管架平臺海基一號投入了生產,這個深水導管架平臺目前也是位于亞洲第一,這也標志了對于深水超大型導管架平臺油氣開發已經成功解鎖了新的模式。
導管架平臺是進行海洋油氣方面開發最廣泛的一項設施,在全球范圍內廣泛進行應用,通常都在淺水海域進行油氣資源的開發,目前300多座的導管架平臺在作業水深方面大多是不超過200米的。海基一號的位置主要是在珠江口的盆地這片海域,重量方面超過了4萬噸高度能夠達到340.5米,這些數據在石油生產平臺記錄方面均有創新。
導管架平臺的設計有多項第1次創新的技術應用,針對惡劣海況進行相應的設計,攻克了海底巨型沙波沙脊,南海超強內波流以及超級大型的結構精準下水這方面世界性存在的建設難題,在設計還有建造,以及對于整個設備的維修管理方面都有著大幅度的提升。
海基一號同時可以進入5口生產井的投產,在初期每日的生產量大約為2700噸,海基1號的輔助下可以同時開發兩個油田陸豐15-1以及陸豐22-1,其中涉及了生產井14口以及注水井3口,在全部投入正式生產之后,可以達到日產5000噸的高峰期。
海基一號是我國對于300米的深水導管架平臺所做的第1次嘗試,也是對于多個油田進行聯合開發模式的嘗試,和之前所用的水下生產以及開發模式相比,投資方面較低,生產成本也大幅度減少,對于深海油氣的資源開發生產開拓了嶄新的途徑。

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