近期涉及MosheSafdie為新加坡樟宜機場建造的巨大溫室正在進行中內容備受矚目，很多讀者對此也很有興趣，現在給大家羅列關于MosheSafdie為新加坡樟宜機場建造的巨大溫室正在進行中最新消息。

建筑師莫西·薩夫迪( Moshe Safdie)的珠寶樟宜機場(Jewel Changi Airport)的工作已經開始，該機場的目的是通過在玻璃穹頂下創建一個共享的公共空間，在中心處有巨大的瀑布和花園，從而“重塑機場的意義”。

除新加坡主要機場外，Safdie Architects占地13.4萬平方米，將零售，休閑和設施與花園結合在一起，既為當地居民提供了公共空間，又為通過機場的旅客提供了便利。

一個高40米的瀑布(稱為“雨渦”)將從玻璃穹頂屋頂的圓形開口傾瀉而下。還將與樹木和灌木的“室內景觀”(稱為森林谷)結合在一起，其中包括供游客漫步的步道。

雨水將通過瀑布收集并在建筑物中重復使用，到了晚上，它將成為燈光和聲音表演的背景，食客可以在俯瞰餐廳的露臺上觀看。

波士頓建筑師說：“該項目重新定義和重新定義了機場的意義。”

“以珠寶樟宜機場為代表的新范式是創建一個多樣化而有意義的會議場所，作為通往城市和鄉村的門戶，通過為旅客，機場員工和整個城市提供景點和花園來補充商業和服務。”

他補充說：“我們的目標是將充滿生機的市場與大型城市公園的二元性并存在一起，并帶來獨特的身臨其境的體驗。”

“傳統購物中心的組成部分結合了自然，文化，教育和體驗，旨在提供令人振奮的體驗。通過吸引游客和當地居民，我們旨在打造一個新加坡人互動的場所與世界人民在一起。”

建筑物的形狀有望達到雙重目的-為瀑布創建自然的焦點，并提供結構強度以使鋼制玻璃面板具有更“精致”的格子效果。薩夫迪在“玻璃溫室的傳統”中構思了這種美學。

樹狀的圓柱將圍繞屋頂花園(稱為樹冠公園)的邊緣布置成環形，以為屋頂提供額外的支撐。該空間是與PWP Landscape Architecture合作設計的。

建筑師解釋說：“有蓋的中庭上方的懸掛式屋頂拱門在多個層面上都與周圍的零售樓層相連。”

通往新大樓的路線將坐落在現有機場的三個航站樓后面，該機場每年可處理5300萬人次的旅客。它將通過現有到達大廳的擴展連接到1號航站樓，并通過新的行人天橋連接到2號和3號航站樓。

該項目的工作即將完成，即薩夫迪在以色列的本古里安國際機場和多倫多萊斯特B.皮爾遜國際機場的1號航站樓之后的第三座機場大樓–將于2018年底完成。

對于已經在城邦工作了二十多年的薩夫迪來說，新加坡已成為一個越來越重要的市場。建筑師的濱海灣酒店開發項目于2011年開業，現已成為新加坡海濱的標志性建筑。

薩夫迪(Safdie)在10月于新加坡舉行的世界建筑節上對戴澤恩(Dezeen)發表講話時說，濱海灣集團已為其公司開辟了一個東部市場，其目前的項目包括在新加坡進行的38層高密度住房項目Sky Habitat和90萬重慶的平方米開發。他說：“確實，這確實使我們進入了亞洲市場。”

在WAF的閉幕演講中，Safdie呼吁對城市的設計方式進行“重新定位”。他說，建筑師癡迷于在城市設計一次性塔樓，創造不連貫的城市環境，并使公共空間日益私有化，導致城市“不值得我們文明”。

薩夫迪說：“當今我們這個行業的大多數前衛基本上都專注于對象的構建。” “物體的建造不能造就城市。除非我們解決這個矛盾，否則我們將繼續制造與世隔絕，脫節，不值得我們文明的城市。”