由西班牙建筑師圣地亞哥middot;卡拉特拉瓦(Santiago Calatrava)設計的紐約久違的世界貿易中心交通樞紐，遇到了一個新問題：天花板漏水。本月初，航站樓屋頂的一部分開始進水。在 紐約與新澤西港口事務管理局，這是負責該項目，稱泄漏已被工作所造成的 理查德middot;羅杰斯 -設計上述三個世界貿易中心大廈。

其設計于2004年首次亮相的運輸終點站仍在建設中。它由廣泛的地下通道網絡組成，這些地下通道連接到鐵路和地鐵線路并排成一排的商業空間。

在地面上，有翼的涼亭被稱為Oculus，將作為主要大廳。該航站樓計劃于2016年初正式開放，盡管其中一些區域已經投入使用。

毗鄰Oculus 的Rogers Stirk Harbour 摩天大樓于今年夏天開始建造。據報道，在塔上工作的機組人員正在噴水以最大程度地減少粉塵，因為它們會破壞混凝土，并且水正在滲入運輸樞紐的地下部分。

港口管理局表示，泄漏問題已得到解決。港口管理局世界貿易中心建設總監史蒂文middot;帕特爾(Steven Plate)在一份聲明中說：ldquo;滴水現象已大大減少。我們已經取得了一些重大進展。一些地方已經干dry了。rdquo;

Westfield Corporation擁有的運輸樞紐的商業空間最初計劃于今年開放。

據報道，有超過100個租戶在航站樓內租用了公寓，其中包括Apple，Michael Kors和Kate Spade。

韋斯特菲爾德在最近的一份聲明中說：ldquo;這是一個極其復雜而獨特的項目。rdquo;

ldquo;我們正在與港務局合作并緊密合作，因為他們將完成建設并滿足交付零售空間的條件。rdquo;

自從十多年前揭示了卡拉特拉瓦(Calatrava)的交通樞紐以來，它就遇到了幾次挫折。

原始方案要求使用可操作的屋頂，以便建筑物的兩個ldquo;機翼rdquo;可以上下移動，從而增強了卡拉特拉瓦旨在傳達的鳥狀形象。

屋頂的可移動部分已從計劃中刪除，但該項目的價格已激增至39億美元(25億英鎊)，幾乎是最初估計的兩倍。

Oculus旨在喚起飛行中的鳥，具有骨骼外觀，拱形的白色墻壁類似于肋骨。鋼結構建筑具有細長的可操作天窗，其長度為355英尺(108米)。

Oculus的內部包含一個橢圓形區域，該區域由兩層商店和餐館環繞。

該轉運站是曼哈頓下城16英畝(6.5公頃)世界貿易中心站點上的建筑群之一，其中一些已完成，另一些正在進行中。

已完成的項目包括世界貿易中心由塔SOM建筑設計事務所 ; 真希文彥的第四世貿中心塔; 還有Snoslash;hetta和Davis Brody Bond 的9月11日博物館。

今年早些時候，諾曼middot;福斯特(Norman Foster)被比爾middot;英格斯(Bjarke Ingels Group)取代，成為正在建造中的世界貿易中心二號大樓的設計師。

世界貿易中心交通樞紐并不是卡拉特拉瓦首個引起爭議的建筑物。2013年，西班牙卡拉特拉瓦(Calatrava)設計的Ysios酒廠的所有者 發起了法律訴訟，要求他支付修理建筑物漏水屋頂所需的170萬英鎊中的一部分。

瓦倫西亞市去年還對建筑師提起了法律訴訟，因為他的藝術與科學城綜合大樓的歌劇院屋頂部分在建成后僅八年就開始倒塌。