加州一家技術驅動的房屋建筑公司表示，它“正在為房屋做特斯拉為汽車所做的事情”。Cover生產定制的預制后院房屋，通常被稱為附屬房屋，有人稱贊它是增加密度并在不斷發展的都市地區提供負擔得起的住房的一種方式。

該小住宅可以用來容納客人，在法律或支付租金的租戶，或者它們可以作為工作室，作坊，游泳池的房子或休息室。

該公司由Alexis Rivas和Jemuel Joseph于2014年創立，并獲得了風險投資的支持。Rivas和Joseph擁有建筑學學位，曾在設計工作室工作。

通過使用數字工具簡化設計和施工過程，Cover的最終目標是“讓每個人都可以想到經過精心設計和精心建造的房屋。”

特斯拉說：“我們正在為特斯拉在汽車領域所做的工作-使用技術來優化從設計和銷售到許可和制造的每個過程。”

這些房屋是使用生成設計工具創建的一系列項目中的最新項目，專家們說，這可以改變物理世界和設計師的角色。新興技術使用算法來生成設計解決方案的所有可能排列。

Cover的鋼結構房屋的價格通常在50,000美元至350,000美元(39,000英鎊至274,000英鎊)之間，具體取決于尺寸，設計，位置和客戶的特定需求。

每平方英尺的平均成本為250美元至375美元(195英鎊至292英鎊)，“與當今的高端住宅建設相當”。該公司旨在使結構更及時地負擔得起。

里瓦斯在Cover網站上的博客文章中說：“我們將通過將利潤再投資用于研發更高效的設計軟件，構建系統和制造工藝來做到這一點。”

該公司設想了一個三步過程-設計，許可，建造。

在第一階段，費用為250美元(195英鎊)，客戶填寫多達100個問題的數字調查，提供有關其生活方式，設計偏好，站點詳細信息和其他主題的信息。該公司還與后院的客戶會面以獲取更多數據。

然后將數據輸入到專有的計算機程序中，該程序會生成大量設計。

該數字程序結合了地理空間數據和太陽的路徑，以幫助確定墻壁和窗戶的位置。還考慮了分區要求。

該公司表示：“我們使用計算設計方法來進行數十萬次設計迭代，然后選擇并向客戶展示最佳設計。”

在三個工作日內，客戶將收到“真實感的效果圖和計劃”以及完整的報價。在第二階段，公司獲得建造該結構所必需的許可證。

最后階段涉及在安裝基礎的同時在工廠中建造房屋的零件。組件通過卡車交付到現場并現場組裝。

該公司表示：“一旦獲得當地分區部門的批準，我們便可以在12周內制造并安裝您的Cover結構。”

Cover說，它的房屋比傳統建筑更環保。據該公司稱，通過將施工過程移至工廠，可以將材料浪費減少80%。

此外，該公司旨在利用數字技術來改善制造技術并生產出更節能的結構。

Rivas說：“我們正在重新設計構成房屋的細節，以利用受控環境中可能的精度。” “這使我們能夠建造比普通新房屋節能80%的房屋。”

里瓦斯說，在過去的一個世紀里，房屋的設計和建造方式基本上保持不變。

他說：“幾乎所有房屋都仍使用錘子和釘子的棍子框架現場建造。” “設計過程比以往更加分散，傳統的定制住宅設計需要建筑師，工程師，顧問，供應商，總承包商和分包商的參與。”

“這將導致非常(且不必要)昂貴的構建過程，并且使進步和創新變得困難。”

該公司指出，它當然不是第一個“以一種更好的方式建造房屋”的公司，但是它專注于數字工具以優化設計和建造過程使其與眾不同。里瓦斯說：“我們的方法不同于以前存在的任何其他預制，設計，建造，建筑或工程公司。”

這些結構目前僅在洛杉磯可用，盡管該公司打算將其擴展到其他城市。