又一新能源車企被申請破產曾并稱新造車新勢力四小龍

2023-06-19 10:14:32 編輯：蕭婭榮來源：

導讀近日，又一家造車新勢力陷入到了資金困境向法院申請破產重整，6月14日與拜騰汽車關聯的兩家公司新增被法院立案破產清算的事項，盡管這兩家...

近日，又一家造車新勢力陷入到了資金困境向法院申請破產重整，6月14日與拜騰汽車關聯的兩家公司新增被法院立案破產清算的事項，盡管這兩家公司稱拜騰汽車有救活的希望，但是法院認為債權人的權益在多年以來仍舊未得到保障，決定予以立案，拜騰汽車作為國內造車新勢力的代表者之一，他的起點其實并不算低，最早的時候還曾經和小鵬汽車，蔚來汽車和威馬汽車并稱為新勢力四小龍。

拜騰汽車創立的初期，核心管理團隊有著眾多來自寶馬，特斯拉等汽車行業巨頭的骨干人員，根據公開的資料顯示，拜騰汽車總共經歷了六次融資，融資的金額高達了84億元，2020年的八月份，拜騰汽車因為花光了84億元造不出量產車被推上熱搜，同時還出現在央視新聞的報道中，廣受各行各界的關注。

此次立案破產清算的兩家拜騰汽車關聯公司，分別是南京知行新能源汽車技術開發有限公司和南京知行電動車有限公司，法院的裁定書顯示，知行新能源車公司持有百分之五十一的股權，根據民事裁定書中顯示，知行新能源車公司破產清算案件中，申請人南京坤歐汽車服務有限公司作出表述，稱對方拖欠包車費用77萬元左右，另外一位申請人上海華訊網絡有限公司表示，對方拖欠貸款約369萬余元。

在此次知行新能源車公司破產清算案件中，有三位申請人表示被該公司拖欠了相關款項，眾多申請人認為，兩家拜騰汽車關聯公司作為拜騰汽車的關聯人，不能夠清償到期的債務，這種行為是明顯缺乏清償能力，所以申請其破產清算還債，針對上述申請人的這些觀點，這兩家拜騰汽車關聯公司表示，公司旗下汽車已經具備了量產條件，目前正在進行資產重組，而且市場的價值要遠遠大于當前的賬面價值。

標簽：新造車、新勢力